Bardzo duze spalanie gazu w 2E

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

mihuh24
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: pt mar 27, 2009 16:59
Lokalizacja: Barlinek

Bardzo duze spalanie gazu w 2E

Post autor: mihuh24 » śr kwie 01, 2009 18:46

Posiadam mk2 z silnikiem 2.0 (2E) problem dotyczy dużego spalania na gazie za 20 zł robie nim ok 30 km.. dodam że cały czas gaśnie (na biegu jałowym), przerywa itp. natomiast na benzynie obroty wymoszą 5 tyś!!!. Dodam że mam zamontowany stożek a instalacja lpg jest pierwszej generacji Zavoli. proszę o jakieś podpowiedzi co mógł bym ewentualnie zrobić żeby wszystkie te objawy wyeliminowć.
Ostatnio zmieniony śr kwie 08, 2009 23:50 przez mihuh24, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
rysiektr
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6202
Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
Kontakt:

Post autor: rysiektr » śr kwie 01, 2009 18:53

spalenie faktycznie zajebiste....z zapalaniem nie masz problemu?Benzynki też dużo pali?


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf

Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo

mihuh24
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: pt mar 27, 2009 16:59
Lokalizacja: Barlinek

Post autor: mihuh24 » śr kwie 01, 2009 18:58

właśnie benzyny pali ok 10 l. to chyba dobrze..

[ Dodano: 01 Kwi 2009 19:02 ]
a odpalam na benzynie bo na gazie nigdy nie odpalał.. pali bez problemów..



Awatar użytkownika
rysiektr
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6202
Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
Kontakt:

Post autor: rysiektr » śr kwie 01, 2009 19:07

mihuh24 pisze:właśnie benzyny pali ok 10 l. to chyba dobrze..
to na benie spalanie masz ok.
mihuh24 pisze:a odpalam na benzynie bo na gazie nigdy nie odpalał.. pali bez problemów..
i od razu wskakuje na 5tys obr/min po odpaleniu?? Czy dopiero jak się nagrzeje?? Na benzynie nie przerywa nie szarpie??Dzieje się coś poza tym, że masz 5tys obr??


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf

Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo

mihuh24
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: pt mar 27, 2009 16:59
Lokalizacja: Barlinek

Post autor: mihuh24 » śr kwie 01, 2009 19:18

gdy jest zimny to po odpaleniu ma ok. 3tys. po jakiś 40 sek. już ma 5 tys. jeździ "normalnie" na benie.. nie szarpie, nie dławi się.. może to być padnięta sonda??



Awatar użytkownika
rysiektr
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6202
Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
Kontakt:

Post autor: rysiektr » śr kwie 01, 2009 19:25

wypnij ją i zobacz czy zmieni się coś....Na mój gust to masz coś z czyjnikiem położenia przepustnicy. Albo krokowiec coś nie domaga.


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf

Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo

mihuh24
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: pt mar 27, 2009 16:59
Lokalizacja: Barlinek

Post autor: mihuh24 » śr kwie 01, 2009 19:30

a ten czujnik to gdzie się znajduje?? dam rade go sam wymienić?



Awatar użytkownika
rysiektr
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6202
Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
Kontakt:

Post autor: rysiektr » śr kwie 01, 2009 19:44

Obrazek
1 czujnik położenia przepustnicy
2 silniczek krokowy
najpierw wypnij czujniki i zobacz czy jest lepiej czy gorzej.
sprawdź jeszcze czujnik temperatury


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf

Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo

mihuh24
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: pt mar 27, 2009 16:59
Lokalizacja: Barlinek

Post autor: mihuh24 » śr kwie 01, 2009 19:49

wczoraj odłączałem krokowca i nic się nie dzieje.. absolutny brak reakcji silnika.. to chyba nie jest normalne nie?



Awatar użytkownika
rysiektr
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6202
Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
Kontakt:

Post autor: rysiektr » śr kwie 01, 2009 20:06

krokowiec odpowiada za utrzymanie wolnych obrotów


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf

Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo

Awatar użytkownika
marcin 78
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 240
Rejestracja: wt lut 10, 2009 20:13
Lokalizacja: EL

Post autor: marcin 78 » śr kwie 01, 2009 20:09

krokowiec do wymiany :hmm:


Był MK2 GT RP swap 16V PL jest VA GT a w tyrce T5 AXB

mihuh24
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: pt mar 27, 2009 16:59
Lokalizacja: Barlinek

Post autor: mihuh24 » śr kwie 08, 2009 17:25

wystarczyła wizyta u gazownika :) i wszystko chodzi jak w zegarku :) dziękuję za pomoc i pozdrawiam.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 176 gości