Forum.VWGolf.pl

Nie wiem co się dzieje, mam niby 1.8 rp, oznaczeie na bloku jest rp, a brat objeżdża mnie micra 1.0 bez problemu Tzn jedziemy łeb w łeb Czy jest możliwa ewentualność że tylko blok jest z rp a reszta z wersji 1.8 co miała 75km? AAM chyba. Może wtryskiwacz jest nie taki? Albo ecu? Jak to sprawdzić?
I jak szukajka nie działa. Zamiast wyników wyszukiwania dostaję białą stronę. Próbowałem odświeżać, logować sie i nic.

... a może kolego masz strasznie skatowany motor? Masz w nim LPG ? Sprawdź wtryskiwacz, przepustnicę (tps), filtr paliwa, świece, kopułkę, kable i palec

[ Dodano: 14 Kwi 2009 00:19 ]
kiedy ostatni raz wymieniałeś wymienione przeze mnie rzeczy? Może kwestia regulacji ( jeśli masz LPG)

[ Dodano: 14 Kwi 2009 00:19 ]
ps
a może micra turbo

to ze nie odjezdzasz mikrze 1.0 16v to ja sie tam nie dziwie, bo te male autka to do setki naprawde ladnie ganiaja jak na swoje pojemnosci..

powyzej 140 mysle ze mikra dostanie zadyszki a golfik poleci do 180 i odstawi nissanika

Porównaj osiągi swojego RPka do innego RPka a nie do micry, bo ona akurat bez problemu będzie szła z tobą łeb w łeb a nawet jak dobry kierowca to Cie może objechać

krzycho85,

jak dobry kierowca to Cie może objechać

jak to mowia ,, auto na ryz ''

Witam, japosiadam 1.8 AAM, 170 na LPG cisnolem, 185 na Benzynie,jestem zadowolony i nie narzekam.
Pozdrawiam

nie dziw się, ja mojego starszego RP-ka zjem do 100 polówka 1.0, RPki mułowate strasznie motorki.

Świece kable i filtry nowy. I nie jest to 1.0 16v tylko auto z pizzeri, więc taśma klejąca ino furczała jak mnie wyprzedzał Jest Lpg ale jechałem na U95. Jest jeszcze "ale", był robiony niechlujny swap i instalacja elektryczna jest chome made, mam stożek :/ Długo trzyma 1500-1300 obr/min, muszę zrobić z 10km żeby zszedł do 1k.

marcintju pisze:RPki mułowate strasznie motorki.

Nie zgadzam się .Mój RPk jeździ wyłącznie na LPG i ma odejście jak 2.0 16V (testowane). Nie zganiajcie że mułowate. Pozdro

porównaj sobie wagowo micre a golfa micra to jakies 500-600kg a golf 850(tak mi pisze w dowodzie) golfa rozpędzasz dłużej ale za to ja swoim ciągłem 170km/h (dziwne wiem ale jechał A4, tylko silnik jak rakieta wył skrzynia 4) a micra góra 140 i niestety nie opanujesz jej bo za mała wiec nie masz co sie stresować jak bys miał mk4 to wtedy mozesz sie bac

Ten motor siedzi w trabancie, mam 700 kg w dowodzie Nie wiem dlaczego koleś który go robił wsadził RP ??? Nie ma ktoś jakiegoś 1.8 na k-jetronic ze śląska na sprzedaż?

marcintju,

RPki mułowate strasznie motorki.

jeździlem jednym bez gazu pałowany od 50 stopni jak sie nagrzał co bieg do czerwonego pola i to ,,latało'' a drugi z gazem wiecznie trasa niemcy -polska załadowany do 140 i moim 1.3 do 100 jestem pierwszy :green_fuck: :green_fuck:

Nie no, zaraz zaraz... Wyraźnie z tym motorkiem jest coś nie tak! Przecież 90 koni w trabancie to powinna być rakieta. Zresztą AAM też, nie masz co szukać czy jest to RP czy AAM - bo który by nie był to powinien śmigać ładnie. Może zapłon przestawiony albo rozrząd? Mój się raz po wymianie paska rozrządu mocno zmulił. A może ten silnik jest na wykończeniu... Sprawdzałeś kompresję? Oleju nie bierze za dużo?

tyle na temat eRPeków piszecie... na temat swoich doswiadczeń .. ale zapomnieliście dodać na jakich skrzynkach ;] ja RP + LPG na AUG skrzynce na swiatlach dawałem sobie rade choć na pewno nie było to "G60" albo VR skrzynia/rozmiar opon jest ważna... poza tym nie rządajmy od robola za wiele