Forum.VWGolf.pl

Witam, wczoraj udalem sie do znajomego w celu spr VAG'iem kodu bledu abs, po sprawdzeniu okazalo sie ze mam rowniez inny blad, z tego co pamiętam to byl to blad wtryskiwacza - Sporadyczny Bład (tyle pamietam), skasowalismy blad pozegnalem sie i pojechalem. Jezdzilem jeszcze kilka km i wszystko bylo OK. Na drugi dzien auto nie chcialo odpalic, wiec podtrzymalem pedal gazu i zaczal chodzic prawidlowo (na wolnych rowniez), ruszylym kawalek i nagle zgasl na niskich obrotach. Nie chciial odpalac a odpalal tylko na wysokich, kopcil i smierdzialo. Na gazie chodzil bez zarzutow problem tylko objawia sie na PB.
wina:
- sondy ?

Bardzo prosze o wypowiedzenie sie w tym temacie
Auto to mk3 xx jahre

Moim zdaniem bym wykluczył sonde Lambda bo i ona do gazu też powinna być podłączona, chyba że nie jest. Szybciej bym powiedział że to może silniczek krokowy nie trzyma wolnych obrotów albo jeszcze może być zapłon lekko przestawiony jak ja mam (na PB nie ma wolnych obrotów a na LPG idzie jak burza).
:green_fuck: Pozdro

emsikemsik, zanim cos wyssasz z palca to zastanow sie 5 razy

[ Dodano: Pią Kwi 17, 2009 21:44 ]
:green_fuck: i ten gest w czym ma pomóc?
ja bym sprawdzil czy znow pokaze na wtryskiwacz.

krokowy to napewno wykluczam bo zupelnie inaczej wtedy auto sie zachowuje, jutro spr czujnik temp silnika...

grzesbidz pisze:krokowy to napewno wykluczam

bo abf go niema

bo abf go niema

grzesbidz, twierdzisz ze ma?to go wyczysc moze ci pomoze

przechodzilem ten temat, czyscilem przepustnice oraz krokowy, objawy wtedy byly inne bo bez znaczenia na to czy na pb czy na gazie auto nie trzymalo wolnych obrotow i gaslo, teraz auto gasnie ponizej 3000, trzeba auto trzymac na wysokich obrotach powyzej 3000-3500 (mowa caly czas o PB) na gazie wszystko ok

gaz to 2 generacja czy sekwencja?


P.S
ABF oczywiście nie ma silnika krokowego lecz zawór stablilizacji obrotów biegu jałowego.