Forum.VWGolf.pl

Mam taki problem...a minowicie jak w temacie cały czas gwałtownie przerywa nie ma wyjątku czy podczas jazdy czy na biegu jałowym. Częściej sie zdarza jak silnik się nagrzeje ale czasem też na zimnym silniku ( ale dużo częściej przy ciepłym ). Jak zacznie przerywać to obrotomierz bardzo gwałtownie skacze i nie da rady już jechać i wtedy muszę się zatrzymać i odczekuje jakieś 45 sekundd i kręce go i zapala jakby nigdy nic wszystko jest ok. I za jakieś 50 km znów to samo. Byłem już kiedyś u elektryka to pomierzył mi wszystko i wyczyścił ale nie wiedział co to jest dokładnie. Przej jakiś czas było dobrze ale z czasem się pogarszało. teraz już jest masakra.... pomóżcie!!

[ Dodano: 17 Kwi 2009 22:16 ]
Dodam Silnik 1.6 75 KM bez gazu Wtrysk

Podobnie miałem, tylko jak już zgasł pewnego dnia to na sznurku do domu wracał... Cewka mi padła, przebicie jak cholera.

Właśnie coś mi się przypomina że elektryk gadał o cewce że napięcie jest jakieś dziwne ale nie dawał mi 100% gwarancji że to cewka....

No to najprościej będzie znaleźć kogoś z tym samym silnikiem i podmienić na próbę.

Właśnie tylko jest problem że nie znam nikogo z tym silnikiem. A Kupywał w ciemno nien bede.... I chyba pozostaje mi tylko wizyta u elektryka:(

rav19876, miałem podobne objawy tyle że jak mi zgasł to ... na całe szczeście byli ludzie z Grupy Zachodniopomorskiej.... podmieniliśmy cewki (Kolega wozi zapasową tak na wszelki wypadek -bo to podobno częsta bolaczka trójek ) i bez problemu działało wsio nie musi być ten sam silnik!? ja brałem od Vento 1.8 90konnego a sam miałem silniczek 1.6 AEE (75koni wielopunkt)

Dzięki bardzo za podpowiedzi sprawdze i napisze co i jak. Pozdro

[ Dodano: 23 Kwi 2009 10:14 ]
Czytałem różne fora i na jednym było napisane że to może być czujnik halla... Co o tym myslicie? Jakie są objawy gdy ten czujnik jest uszkodzony?