Jak w temacie, sprawa tyczy się zaworu recyrkulacji spalin.
Auto mi się dławi przy szybkim dodawaniu gazu. Komputer pokazywał na samym początku kilka błędów, sondy lambda, czujnik temperatury i ten nieszczęsny zawór. Sondy i czujnik wymieniłem na nowe, jeśli chodzi o zawór, to kupiłem na Allegro używany. Wymieniłem go, i przez parę kilometrów miałem spokój, niestety okazało się ze dławienie dalej występuje...
Nie wrzuciłem go jeszcze na komputer, ale błąd EGR będzie na pewno, w końcu objawy są takie same... Chciałem się zapytać, jest możliwość ze błąd Egr jest następstwem innego? Może coś innego jest wadliwe, a komputer pokazuje że zawór, facet z Allegro zarzekał się że zawór jet sprawny..
Jeszcze przed montażem tego "nowego zaworu" z ciekawości podłączałem go pod kostkę przy włączonym silniku, teoretycznie na biegu jałowym powinien być otwarty prawda? U mnie tak nie było, no chyba że włącza się jeszcze przy odp. temperaturze, ale tego to nie wiem...
Myślicie, ze rozwiązaniem jest tylko i wyłącznie nowy zawór?
