Forum.VWGolf.pl

Witam
Na wstępie zaznaczam, że przeszukałem forum, ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi na moje pytanie.

Posiadam Golfa3 TD '92. Chcę wymienić przednie hamulce tzn. tarcze+klocki, ale mam dylemat jakie części mam kupić. Generalnie nie chodzi o firmę bo założe ATE albo LUCAS, ale o to jaki rodzaj tarcz mam załozyć. Ostatnio okazało się, że moje auto posiada ABS, ale nie działający. Docelowo będzie naprawiany, ale najpierw muszę wymienić tarcze. Pytałem mechanika i powiedział mi, że nie ma różnicy w tarczach do aut z ABS i bez, ale np w katalogu ATE są podane tarcze przeznaczone do pojazdów z systemem ABS i bez. Może mi ktoś wyjaśnić jakie w końcu mam załozyć tarcze? 239mm nie wentylowane (choć katalogi podają, że takie tarcze są do pojazdów bez ABS), czy 239mm wentylowane? Albo jakie były montowane seryjnie tarcze do golfa z silnikiem AAZ w 92 roku.

239 raczej nie wentylowane. Polecam tarcze Brembo i klocki Ferodo. To chyba najczęściej polecany zestaw.

Nareszcie konkretna odpowiedź. O tarczach brembo czytałem dużo złego od czasu jak są produkowane w Polsce, ale nad tym się jeszcze zastanowie. Poczekam jeszcze co odpiszą inni ludzie. W katalogi ATE chyba poprostu wkradł się błąd ponieważ na stronie TRW nie ma podanego żadnego ograniczenia.

Ja też czytałem o problemach z tarczami Brembo produkowanymi w Polsce jakies 2 lata temu, podobno były to przejściowe problemy i wszystko juz jest ok.

239 zwykłe, ja mam Lucas i są dobre

Ok, więc co do rodzaju tarczy już wiem jaką muszę kupic. Myslałem, że obejdzie sie bez tego pytania, ale chyba jednak musze je zadac. W takim razie na chwile obecną jakie tarcze i klocki polecacie? Generalnie chce wybrac między ATE, TRW a Brembo. Pytanie tylko które? I czy brac normalne czy nacinane (Ate powerdisc albo BremboMax), cena nieznacznie się rózni.

To już musisz sam zdecydować. Cena nacinanych i nienacinanych nieznacznie się rózni, ale ja niedawno zmieniłem nacinane na nienacinane i w hamowaniu też żadnej różnicy nie czuję. Natomiast z nacinanymi szybciej brudziły mi się felgi, więc chyba klocki szybciej się scierały. Teraz mam tarcze Brembo i klocki Ferodo (zmieniałem miesiąc temu), musze przyznać że jestem bardzo zadowolony. Po dotarciu hamowanie jest bardzo skuteczne - bardzo niewielka siła na pedale hamulca daje juz dobre hamowanie. Hamuje bardzo płynnie, bez żadnych drgań na pedale hamulca itp. Hamuje cicho (poprzednie tarcze z klockami przy hamowaniu z dużej prędkosci dość mocno huczały). Jestem bardzo zadowolony. Za cały zestaw tarcze + klocki zapłaciłem 160 zł.

Giant704, bierz tak jak ci pisałem cały zestaw ate

jaszczur tak właśnie zrobiłem, kupiłem wczoraj cały komplet ATE w sumie wyszło mnie to 220zł. 5 minut temu wróciłem z garażu i teraz już wiem, że wymiana jest banalnie prosta. Miałem jedynie problem z odkręceniem śrub od zacisku, ale jakoś poszlo. Hamulce od razu się poprawiły, ale będę jeszcze zmieniał płyn hamulcowy więc powinno być już całkiem dobrze.

Giant704, gdzie kupywałeś?

Hurtownia motoryzacyjna DRAGON w Rudzie Śląskiej. Ceny są uzależnione od kursu euro. Płaciłem 110zł za klocki o nr. 13.0460-7032.2 i tarcze lite 55zł/szt o nr. 24.0112-0106.1.

W zimie zmieniałem i tarcze i klocki. Wszystko mam z TRW. Osobiście polecam taki zestawik. Świetne hamowanie, które już nieraz się przydało:D

a może ktoś ma namiar na jakiś sklep internetowy z rozsądnymi cenami tarcz/klocków ate/trw/lucas ?

o jakich max rozmiarach tarcze u siebie mógłbym zamontować ? szerokość/grubość?

i co sądzicie o mikodach ?

chyba na tyle


już sam się wywiedziałem... DZIĘKI!