Strona 1 z 1
Schemat wtyczki kompa od 1.6 PN
: śr maja 13, 2009 17:07
autor: emsikemsik
Siemka
Szukałem ale nie znalazłem więc piszę tutaj:
Będę się zabierał za przekładkę silnika z 1.6 gaźnik (kodu nie znam)na 1.6 PN i potrzebuje schemat (opis całego złącza komputera a kable) kostki co podłącza się z komputerem w 1.6 PN żeby wszystko po podłączać kabelki żeby wszystko chodziło po podłączeniu.
Dzięki za pomoc
: śr maja 13, 2009 22:04
autor: -=ren=-
schemat dostępny w programach typu WorkshopCD lub Autodata. Jeśli chcesz mam oryginalną wiązkę i sterownik od komputera do skrzynki z bezpiecznikami wyjęta z auta. Do oddania za małe pieniążki...
: czw maja 14, 2009 16:23
autor: emsikemsik
Dzięki bardzo ale ja mam całego z motorem 1.6 PN oryginał i będę wsadzał do Gażnikowego 1.6.
Ale mnie chodzi o piny od kompa do jakich rzeczy idą i od czego przychodzą żeby to dobrze działało.
Pozdro
: czw maja 14, 2009 17:32
autor: -=ren=-
emsikemsik pisze:Dzięki bardzo ale ja mam całego z motorem 1.6 PN oryginał i będę wsadzał do Gażnikowego 1.6.
Ale mnie chodzi o piny od kompa do jakich rzeczy idą i od czego przychodzą żeby to dobrze działało.
Pozdro
jeśli masz oryginalną wiązkę od silnika 1,6PN i rocznik auta z którego wyjęty był motor z wiązką zgadza się z rocznikiem auta do którego będziesz go wkładał, to nie potrzebujesz nic robić, tylko wypinasz wiązkę od gaźnikowego ze skrzynki z bezpiecznikami i wpinasz od PNki. nie trzeba nic kombinować... zapalasz i jedziesz
: pt maja 15, 2009 23:29
autor: emsikemsik
-=ren=- pisze:tylko wypinasz wiązkę od gaźnikowego ze skrzynki z bezpiecznikami i wpinasz od PNki. nie trzeba nic kombinować...
Z tego co wiem to golf i silnik PN jest z końca 91r i będzie wsadzany do golfa z 86r więc i skrzynki z bezpiecznikami się różnią na dzień dobry i nie wiem czy tak szybko podepnę się pod bezpieczniki.
: sob maja 16, 2009 15:16
autor: Lipek81
Ale do tego nie potrzebujesz rozpiski złączy we wtyczce komputera. Wiazka konczy sie zaledwie kilkoma kabelkami, ktore podłącozne są do skrzynki bezpieczników:
- +12V po zapłonie;
- impulsy z cewki;
- sygnał podgrzewania kolektora dolotowego;
- nie jestem pewien, ale chyba też stałe +12V z aku.
Po prostu zobacz jakie przewody sa do podpięcia do skrzynki z tej wiązki od PN, podaj kolory i bedziemy mysleć.
: ndz maja 17, 2009 13:20
autor: emsikemsik
Lipek81 pisze:Po prostu zobacz jakie przewody sa do podpięcia do skrzynki z tej wiązki od PN, podaj kolory i bedziemy mysleć.
Co do myślenia to ja nie będę miał czasu bo w sobotę przekładka silników a w niedziele chcę podłączyć elektrykę (kompa pod starą skrzynkę z bezpiecznikami). Czym stara skrzynka z bezpiecznikami się różni od nowej (z tyłu kostki i z przodu położeniem bezpieczników i przekaźników w mniejszej ilości od nowej)
: ndz maja 17, 2009 19:49
autor: Lipek81
Ale tutaj na prawde nie ma duzo do myślenia - podaj kolory przewódów - zajmnie mi to chwilę.