Witam ponownie.
Problem z zamkiem został pomyślnie rozwiązany. Chciałem więc dodać kilka słów na temat samej naprawy i demiontażu.
Jak już wcześniej pisałem sterownik centralnego zamka zgłaszał błąd 930 siłownik zamka centralnego lewy tył- F222 - nieprawidłowy sygnał. Drzwi tylne nie dawały się ryglować z pozycji kierowcy od środka samochodu. Zamek nie zgłaszał gotowości zamknięcia miganiem kierunkowskazów.Po naprawie wszystkie objawy ustąpiły. Przyczyną były oczywiście pękniete punkty lutownicze na płytce wewnątrz zamka, a dokładnie punkt masy do wszystkich trzech mikroswitchy.
Kolejność prac w moim przypadku wygladała następująco:
1) Demontaż korbki, rączki i tapicerki drzwi, odczepienie linki otwierania od wewnątrz
2)Opuszczenie szyby i wyjęcie uszczelki wewnętrznej szyby, wyjęcie klina między szybami wraz z jego uszczelką.
3) Wyjęcie kołków przez otwór w poszyciu drzwi i wyciągnięcie szyby w kierunku do wewnątrz samochodu.
4) Wyjęcie zaślepki przy klamce ( 13 obrotów śrubą na klucz TORX20 ), odpięcie linki od klamki.
5) Odkręcenie śrub wspornika szyby i odsuniecie wspornika w prawo.
6) Odkręcenie zamka ( śruby na klucz SPLINE ) i wszystkich śrub poszycia blaszanego drzwi, wyciagnięcie zamka wraz z poszyciem na zewnątrz.
Następnie:
7) Wyciągnięcie nito-kołków z plastikowego wspornika mocującego zamek do poszycia ( u mnie pekł plastik i zamek sam odpadł, trzymał się tylko na wsuwanej w zamek częsci wspornika )

Odpięcie drutu od rygla wewnętrznego, oddzielenie części mechanicznej zamka od napędu centralnegozamka ( 2 śruby TORX 15 i 25, 2 zatrzaski i odciągnięcie dźwigni z linką do klamki )
9) Rozebranie centralnego zamka ( TORX 15 - 6 śrubek ). Lutowanie wszystkich punktów lutowniczych na nowo, montaż w odwrotnej kolejności.
Przy montażu mechanizmyu centralnego zamka do lutowania wypadła mi biała plastikowa tulejeczka - gdyby ktos się zastanawiał, do czego jest - założona była na obudowę silnicza z tyłu. Druga moja uwaga - nie da się włożyć zmka naczej niż z blachą poszycia drzwi. Trzeba złożć do kupy zamek i poszycie łącznie z linka i ciegnem ryglowania, włożyć do srodka drzwi i przyłapac srubami zamek i poszycie. Potem śrubokrętem wyciagnąć lineczkę od klamki zewnętrznej i wpiąć na miejsce, włożyć wspornik szyby na miejsce itd. itd. ...
Pozdrawiam.