Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam pytanie dotyczace kodowania pilota, ale nie tyle co jak to zrobić, ponieważ widzialem to w innym poscie i jest wszystko wypisane http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=132793 tylko troche inny problem. Otoz moje kluczyki przypadkiem znalazly sie na moment w wodzie, zapalila sie czerwona lampka, wysuszyłem je przez noc, z rana lampka zgasla i pilot wydaje sie ze dziala normalnie poniewaz lapka w czasie naciskania guzika zapala sie jak wczesniej tyle ze samochod nie reaguje, czy po takim incydencie moglo dosc do odkodowania pilota i czy mozna go teraz zakodowac w taki wlasnie sposob jak w poscie powyzej? Czy moze jeszcze cos innego sie moglo stac? Z gory dzieki za odp.

Kluczyk z pilotem i lampką? To chyba nie jest oryginalny pilot centralnego zamka i procedura będzie inna.

lukaswch pisze:Witam. Mam pytanie dotyczace kodowania pilota, ale nie tyle co jak to zrobić, ponieważ widzialem to w innym poscie i jest wszystko wypisane http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=132793 tylko troche inny problem. Otoz moje kluczyki przypadkiem znalazly sie na moment w wodzie, zapalila sie czerwona lampka, wysuszyłem je przez noc, z rana lampka zgasla i pilot wydaje sie ze dziala normalnie poniewaz lapka w czasie naciskania guzika zapala sie jak wczesniej tyle ze samochod nie reaguje, czy po takim incydencie moglo dosc do odkodowania pilota i czy mozna go teraz zakodowac w taki wlasnie sposob jak w poscie powyzej? Czy moze jeszcze cos innego sie moglo stac? Z gory dzieki za odp.

Witam,
Mam podobny problem a mianowicie: Auto kupiłem z dwoma kluczykami (scyzoryki) z czego w jednym jest uszkodzony pilot - po włożeniu baterii czerwona dioda obok klawiszy świeci cały czas a drugi używałem bez problemów do momentu kiedy nie poszedł do prania w dodatku z telefonem ( telefon o dziwo działa ) po wysuszeniu otworzyłem auto pilotem i zamknąłem bez problemu ale dioda w kluczyku juz nie zapalała się. Po tym rozebrałem pilota zeby sprawdzić czy nic się z nim nie dzieje w środku ( głupota) złożyłem i pilot przestał działać Próbowałem synchronizacji ale nic z tego oraz Vagiem wg. opisu z http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=204925 w prawdzie nie wymieniałem modułu ale to tez nie podziałało, wyskakuje błąd 01179 - Incorrect Key Programming
35-00 - - .
Golf IV ALH 2000 r
Czy jest jeszcze jakiś ratunek aby powrócić do otwierania z pilota? PZDR

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=136137 jest tam opis kodowania .... a jak nie to pozostaje kabel i CAN-COMMANDER

Ja mam oryginalny scyzoryk i żadnych lampek nie ma
Pokaż fotki tego kluczyka.

bongo pisze:Ja mam oryginalny scyzoryk i żadnych lampek nie ma
Pokaż fotki tego kluczyka.

Bongo z tego co kojarzę - w ORI Scyzorach nie ma żadnych lampek ... u mnie też nic nie ma .... ale podejrzewam tu coś z Alledrogo

bongo pisze:Ja mam oryginalny scyzoryk i żadnych lampek nie ma
Pokaż fotki tego kluczyka.

Oto i foty
Synchronizacja wg. http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=136137 nie działa żaden ze sposobów.

Lookasch, podróba

bongo, to nie podróba - to oryginał - dioda w tym miejscu jest na 100%


[ Dodano: Pon Kwi 12, 2010 8:17 am ]
Lookasch, rozbierz pilota, wymyj bebechy spirytusem i ponownie zsynchronizuj

Od ktoregoś tam roku bodajże 2002 montowali te piloty wcześniej były bez tego leda więc na 100% pilot jest oryginalny

greg pisze:bongo, to nie podróba - to oryginał - dioda w tym miejscu jest na 100%

[ Dodano: Pon Kwi 12, 2010 8:17 am ]
Lookasch, rozbierz pilota, wymyj bebechy spirytusem i ponownie zsynchronizuj

Pytanie czy jeszcze można zsynchronizować po takim zabiegu jak jest opisany tutaj http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=204925. I dlaczego w module [46] po próbie adaptacji wywalało błąd 01179 - Incorrect Key Programming, sugeruje to że pilot działa tylko nie moze się dogadać z modułem komfortu.
Umyje spirytusem i zobaczymy.

[ Dodano: 13 Kwi 2010 21:17 ]
I po problemie!!
Dziekuje wszystkim za pomoc.
Mycie spirytusem nie pomogło ale wymiana baterii i synchronizacja wg. http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=204925 TAK
Pozdrawiam