Forum.VWGolf.pl

Witam. Mój problem polega na tym że w nocy wróciłem do domu (auto chodziło jak zegarek), wstawiłem do garażu. Rano odpalam, jakoś dziwnie wskoczył na ok 1500 obrotów i się zaczęło. Wskazówka od obrotów zaczęła opadać na pierwszą kreskę nad zerem, lub nawet silnik gasł. Na zimnym i ciepłym jest to samo. Tak samo jest na LPG więc pompa odpada. Takie rzeczy jak kopułka, palec czy kable ok. Sprawdzałem już wszystkie możliwe wtyki itp, wszystko ok. Nie mam pojęcia co mogło się nagle stać. Dodam że po odpaleniu auta jeśli nie dodam gazu obroty są ok. Jeśli dodam to zaczynają opadać. W trakcie jazdy kiedy wrzucam luz czasami opadają idealnie, a czasem szybko do tej pierwszej kreski nad zerem. Może ktoś podpowie co mogło się stać...

może masz coś nie tak z silniczkiem krokowym

Właśnie resetowałem komputer. Odpaliłem go i chodził aż wiatrak się włączył. Zgasiłem silnik i odpaliłem ponownie. Chodzi równo. Dodałem gazu i obroty spadły na ok. 600... A po przełączeniu na LPG spadły praktycznie do zera po czym zgasł... Zastanawiam się nad tym silniczkiem krokowym, ale jak by to był on to chyba od razu by obroty szalały...

jeśli na pb chodzi ok to zapewne wina instalacji LPG

Na PB jak opisywałem obroty spadają np na 200... Na PB i LPG jest praktycznie tak samo...

palen pisze:. Zgasiłem silnik i odpaliłem ponownie. Chodzi równo. Dodałem gazu i obroty spadły na ok. 600... A po przełączeniu na LPG spadły praktycznie do zera po czym zgasł...

opisujesz coś innego

norek111 pisze:opisujesz coś innego

A czy nie napisałem że najpierw spadły na 600, a po przełączeniu na gaz całkiem zgasł?

Koledzy dzisiaj byłem u mechanika bo auto od rana na przekór trzyma obroty 900-1100. Mechanik stwierdził że na 100% silniczek krokowy. I tu moje pytanie bo powiedział że trzeba jak kupie nowy do auta "dostroić" poprzez komputer, że jak tak tylko poprostu wymienię to nic nie da...?! Czy to prawda?

palen pisze:powiedział że trzeba jak kupie nowy do auta "dostroić" poprzez komputer, że jak tak tylko poprostu wymienię to nic nie da...?! Czy to prawda?

co on tam chce dostrajać kompem w tym dziadku,wstaw sprawny i odepnij aku na 10min i po zawodach

witam koledzy też miałem problem jak kolega PALEN i założyłem taki bajer do rsetów błędów i nie muszę klem śćiągać teraz odpalam i jest ok.Tylko ostatnio wymieniałem uszczelkę pod głowicą i pod pokrywa zaworów odebrałem auto od mechanika chodziło ok a teraz coś za częło wariować nie wiem co jest i do tego jeszcze mi na walił chyba czujnik od temperatury bo nie po0kazuje ile jest miał już ktoś taki przypadek

[ Dodano: 15 Cze 2009 22:26 ]
koledzy ile taki silniczek krokwiowy może kosztować, i czy nie lepiej pod jechać na komputer i sprawdzić co i jak.Czekam na odpowiedz