Forum.VWGolf.pl

Witam,

koleżanka ma problem ze swoim Golfem GTI. Otóż po rozgrzaniu silnika i ok. 15 minut jazdy nagle jej gaśnie. Po upływie następnych 15 minut odpala normalnie i może dalej jechać. Nie zawsze tak jest, oddała auto do warsztatu, mechanik nie mógł stwierdzić co jest nie tak, nie ma żadnego błędu. Spec jeździł nim przez dwa dni, zrobił ok. 200 km i nic, ona go odebrała i po 10 km jej stanął. Wiem wiem, auto nie lubi koleżanki .
Wg mnie to jakiś element się nagrzewa i coś wtedy nie kontaktuje. Ale jak jest wszystko dobrze to ciężko zdiagnozować usterkę.
Mam nadzieję że pomożecie.

Pozdrawiam
gabi111

Zobacz cewkę,kable,kopułkę...

sprawdzane, wszystko sprawne

Przekaznik od sterowania silnikiem do wymiany. Jest w skrzynce z bezpiecznikami w miejscu R3. jest to przekażnik nr 30. Jeśli masz opisane przekażniki. Często przegrzewają się i rozłączają napięcie.

ooo, coś nowego, dzisiaj to sprawdzimy

gabi111, zorientuj sie jaki to typ silnika, może fotkę daj. Trzeba ssprawdzić czy iskra zanika jak nie chce odpalic. Niemniej na pierwszy ogień cewka. Nie da się jej sprawdzić miernikiem. Najlepiej podmienić od kogoś to kilka minut, wszystkie cewki sa podobne z MK3 seatów itp.
Potem czujnik Halla w aparacie zapłonowy lub czujnik położenia wału korbowego - to już zależy jaki silnik ( w nowszych jest ten drugi)

na razie przekazałam koleżance, żeby sprawdziła ten przekaźnik.
a wie ktoś może jaki on powinien mieć numery czy cokolwiek, żeby mogła się spytać w sklepie o ten konkretny przekaźnik??

gabi111, kolega wyżej napisał. Miejsce R3 to drugi rząd liczac od dołu trzecie miejsce od lewej. 30 to nadruk dużymi cyframi na przekaźniku. Te dane wystarczą.

podepne sie pod ten temat ja mam golfa 3 silnik 1.4 abd r.1993 i to samo sie dzieje od czego zaczac sprawdzanie? tylko ja zawsze wypinałem wtyczke z przodu wtrysku wycierałem ze srodka olej i odpalal zaraz a teraz gaśnie za chwile znowu, pomocy




zuwazyłem ze grzeje mi sie klema plusowa po wyczyszczeniu wszyskich miejsc styku przestała . zobacze czy teraz gaśnie i dam znać.pozdrawiam

Witam ja tez mam 1,4 abd1993 i gdy silnik się nagrzeje to szarpie i gaśnie a po paru minutach odpala. kiedyś miałem mokra wycieraczkę pod kierownica a teraz ciągle pada.

ja miałem to samo ale zmieniłem czujnik halla koszt to 180 zł i już nie gasnie

Mam identyczny problem, MK2 z silnikiem od Corrado 1,8. Hall i cewka wporzadku, Gabi napisz czy zmiana przekaźnika coś dała..

koleżanka przekaźnik wymieniła, objawy zostały.
z tego co mówiła, to mechanik sprawdzał też ten czujnik Hala, też w porządku
macie jeszcze jakieś pomysły??

Niech koleżanka zobaczy czy jest iskra , gdy nie chce odpalić. Jeśli nie będzie iskry to trzeba jeszcze sprawdzić czujnik położenia wału i najlepiej podmienić z kimś cewkę zapłonową. Może koleżance sprawi problem sprawdzenie iskry, ale wierze ,że poradzi sobie, jak dobrze wytłumaczysz .

Pozdrawiam Krzaś