Forum.VWGolf.pl

Witam!
Mam kłopot polegający na tym, że padło mi łozysko w przednik kole. Objawy to ewidentny chrobot i szum. Jednak kłopot główny polega na problemie z identyfikacją strony. Zdjęcie obu kół i sprawdzanie nie przynosi odpowiedzi. Oba dość szybko blokują się i nie chcą toczyć. Stąd moje pytanie:
Czy po skręceniu kół w trakcie jazdy słychac będzie szum z obciążonego koła? czy może odciążonego? Przykładowo: skręt w lewo, dociążone koło zewnętrzne, czyli prawe. Czy jeśliby uszkodzone było właśnie to łożysko to hałas powinien się nasilić?
Czy może nie cackać się i zmienić łożyska w obu kołach?

I pytanie nr 2:
Po podniesieniu przodu oba amortyzatory w górnych zamocowaniach się ruszają. Nie sądzę żeby to był prawidłowy objaw. Co może być przyczyną?

Z góry dzięki za pomoc i rady.

Witam . Odnośnie 1 pytania to lepiej wymienic obydwa łożyska gdyż prawdpodobnie po wymianie 1 padnie drugie taka złość rzeczy martwych koszt ok 90 zł komplet i jesli masz pojecie mechaniczne jako takie to sobie poradzisz bez problemu.

Pyt 2.
Amortyzatory w górnej części prawdopodobnie ruszaja sie dlatego gdyz sa uszkodzone łożysko górne kolumny MC Persona.

ps.a odnosnie tego buczenia przy jezdzie po łuku lewym, prawym to przeszukaj archiwum postów.

Pozdrawiam Banditas

U mnie wyło, i jak się okazało było to łożysko. Zmieniłem oba. Lewe było dobre, a padnięte było prawe i co ciekawe, przy skręcie w lewo czyli dociążeniu tego uszkodzenego prawego, przestawało wyć, natomiast przy skręcie w prawo, gdzie teoretycznie wewnętrzne (prawe) powinno być odciążone, wycie nie ustawało.

przy podnisionym golfie amortyzatory będą latać w górnej części bo opierają się na dzwonie dzięki talerzykom nad dzwonami a gdyby nie one to by spadły na dół.Górna guma mcpersona jest w kształcie stożka ściętego i wchodzi w dzwon który ma taki sam kształt no i wiadomo jak się rozsunie to jest lużne.

ostatnio wymienialem lozyska w przodzie, moja rada- jedz do warsztatu zrob to na prasie bo predzej osiwiejesz niz je wymienisz recznie. I tak jak kolega pisal wymienia sie obydwa pozdrawiam

Kladac noge na nadkolu wyczujesz wibracje i wtedy bedziesz wiedzial ktora strona. Ja tez chcialem zmieniac lozysko w kole przednim, jednak jak pojechalem do mechanika okazalo sie ze tyl mam do wymiany tylko poprostu tak przenosi halas ze slychac go z przodu. Dlatego skoro kreciles przednimi kolami to sprawdz i tyl. Lozyska na tyl sa duzo tansze niz na przod. Wymiane lozysk polecam jednak w warsztacie u mechanika. pozdrawiam