Strona 1 z 2

złacze diagnostyczne gdzie jest

: czw lip 09, 2009 18:50
autor: Marekk18
golf 1.8 RP 88r

: czw lip 09, 2009 19:01
autor: To_mas
gdzie jest
nie ma :P

: czw lip 09, 2009 19:02
autor: Paweł Marek
koło cewki żółty pojedyńczy kabel chyba

: czw lip 09, 2009 19:07
autor: Marekk18
jak niema no to lipa

[ Dodano: 09 Lip 2009 19:08 ]
a co to może byc jak na komputerze pokazuje mi spalanie 1.2

: czw lip 09, 2009 19:15
autor: Paweł Marek
Marekk18 pisze:jak niema no to lipa
no przecież jest, służy do sczytywania kodów błyskowych za pomocą diody, opisy na forum.
A co spalania sprawdź węzyk podciśnieniowy do licznika

: czw lip 09, 2009 22:01
autor: jeryk10
Hola hola w niekturuch dwujkach jest przy lewarku od biegow Sciagasz pokrowiec od lewarka i zlacze masz jak na dloni Oczywiscie nie w kazdej dwujce Najczesciej wystepuje w GT od 90 roku i ja takie zlocze mam i dziala jak talala

[ Dodano: 09 Lip 2009 22:07 ]
Marekk18 pisze:jak niema no to lipa

[ Dodano: 09 Lip 2009 19:08 ]
a co to może byc jak na komputerze pokazuje mi spalanie 1.2
Nawet jak bys mial zlocze to bys tego nie zdiagnozowal VAG Zobacz czy wezyk nie jest sparcialy przy wezu od serwa i przy liczniku Najprawdopodobnie jest zegar padniety Ale zdiagnozuj to

: czw lip 09, 2009 22:29
autor: Lipek81
jeryk10 pisze: ja takie zlocze mam i dziala jak talala
- masz ABS?

[ Dodano: Czw Lip 09, 2009 22:30 ]
I jaki masz silnik?
Czy msz kontrolkę check engine?

: czw lip 09, 2009 22:41
autor: jeryk10
Lipek81 pisze:
jeryk10 pisze: ja takie zlocze mam i dziala jak talala
- masz ABS?

[ Dodano: Czw Lip 09, 2009 22:30 ]
I jaki masz silnik?
Czy msz kontrolkę check engine?[/quote
Nie mam ABS i CZEKAsilnik 1,8 90 PS

: czw lip 09, 2009 23:18
autor: guti
jeryk10 pisze:Hola hola w niekturuch dwujkach jest przy lewarku od biegow Sciagasz pokrowiec od lewarka i zlacze masz jak na dloni Oczywiscie nie w kazdej dwujce Najczesciej wystepuje w GT od 90 roku i ja takie zlocze mam i dziala jak talala
taaaa przez ten czas ktory jstm na forum to jakas nowosc, tez mam to pod mieszkiem, wcale nie mam GT, nie mam ABS, kiedys udało mi sie tam cos wymigac, bo to sa kostki od BLINKCODE!! a nie typowo OBD I , a nie mowie juz o OBD II !!

: pt lip 10, 2009 16:04
autor: jeryk10
guti pisze:
jeryk10 pisze:Hola hola w niekturuch dwujkach jest przy lewarku od biegow Sciagasz pokrowiec od lewarka i zlacze masz jak na dloni Oczywiscie nie w kazdej dwujce Najczesciej wystepuje w GT od 90 roku i ja takie zlocze mam i dziala jak talala
taaaa przez ten czas ktory jstm na forum to jakas nowosc, tez mam to pod mieszkiem, wcale nie mam GT, nie mam ABS, kiedys udało mi sie tam cos wymigac, bo to sa kostki od BLINKCODE!! a nie typowo OBD I , a nie mowie juz o OBD II !!
Ja podlaczam VAg i to dziala Duzo zeczy jest w dwujkach i malo o nich wiemy

: pt lip 10, 2009 16:43
autor: guti
jeryk10 pisze:zeczy
jeryk10 pisze:w dwujkach
słownik sie kolego kłania.

chciałbym zobaczyc tgo Twojego vaga, jakis zrzut , bo tak to kolego przykro mi ale Ci najzwyczajniej w swiecie nie wirze :) ja probowalem vagiem tak z ciekawosci i nie dziala , tylko nie mów mi ze Twój Rp jest lepszy , a mój np nie.
takze poprosze o zrzuty z Vaga tego ktorym ty diagnozujesz mk II ,a pozniej napisz w kazdym tmaciu tutaj http://www.google.pl/custom?q=z%B3%B1cz ... 859-2&sa=2 ze chłopaki nie maja racji i jest złacze diagnostyczne w mk II , bo nawet super szpec podłączyl sie pod mojego jak mialm problmy takim kombajnem i tylko jedyne co zczytał to tylko błyski :) nic wiecej , nie uwierze dopóki nie zobacze, czekam w takim razie na potwirdzenie , w Vagu jest podany numer kompa , wszystkie oznaczenia takze w momencie da sie wykrcy czy ty mi pokazujesz RPka, czy powiedzmy ABSa :)
pozdro.

: pt lip 10, 2009 21:30
autor: jeryk10
guti pisze:
jeryk10 pisze:zeczy
jeryk10 pisze:w dwujkach
słownik sie kolego kłania.

chciałbym zobaczyc tgo Twojego vaga, jakis zrzut , bo tak to kolego przykro mi ale Ci najzwyczajniej w swiecie nie wirze :) ja probowalem vagiem tak z ciekawosci i nie dziala , tylko nie mów mi ze Twój Rp jest lepszy , a mój np nie.
takze poprosze o zrzuty z Vaga tego ktorym ty diagnozujesz mk II ,a pozniej napisz w kazdym tmaciu tutaj http://www.google.pl/custom?q=z%B3%B1cz ... 859-2&sa=2 ze chłopaki nie maja racji i jest złacze diagnostyczne w mk II , bo nawet super szpec podłączyl sie pod mojego jak mialm problmy takim kombajnem i tylko jedyne co zczytał to tylko błyski :) nic wiecej , nie uwierze dopóki nie zobacze, czekam w takim razie na potwirdzenie , w Vagu jest podany numer kompa , wszystkie oznaczenia takze w momencie da sie wykrcy czy ty mi pokazujesz RPka, czy powiedzmy ABSa :)
Kolego spujrz na swoja pisownie jak chcesz uczyc polskiego to co robisz na forum Ale nie otym mowa w moim Rp moge tylko sprawdzic bledy nic pozatym Niema zadnych blokow wartosci mierzonych tylko bledy wtrysku A co do naszych RP nie interesuje mnie ktory jest lepszy
pozdro.

: pt lip 10, 2009 21:45
autor: Paweł Marek
Ej kolego!

: pt lip 10, 2009 21:47
autor: guti
jeryk10, wiec ty kolgo mylisz VAGa, z czytnikiem kodów błyskowych ! no a na marginesie to błyskowymi kodami sprawdza sie w RPku nie tylko jakis Twoje błdy wtrysku.
Mowisz wiec o diagnostyce kodami , a nie rasowej diagnostyce przez VAGa, a jezeli uwazasz inaczej z niecierpliwoscią na zrzuty .
to nie ja pisze kolego dwujke, zeczy itp,
a kolejna sprawa , to postaraj sobie przyswoic obsługe w pisaniu odpowiedzi , bo ciezko Cie zrozumiec co ty cytujesz, co chcesz dodac itd. Pozdro. czekam na skany :)

[ Dodano: Pią Lip 10, 2009 10:00 pm ]
Paweł Marek pisze:Ej kolego!
no ale mu powiedziales :)