Forum.VWGolf.pl

witam mam MK2 z silnikiem 1.8 gx z wielopunktem wielowtryskiem benzyna automatyczna skrzynia biegów. Od niedawna mam problem mianowicie jechałem i nagle zaczął się dusić i mimo to że dodawałem gazu to on nic jechał równo szarpiąc. Teraz jak jechałem na weekend to co jakiś czas się tak działo tyle ze jak zaczynałem hamować aby się zatrzymać to gasł silnik odpalałem kilka razy skoczył po obrotach i uspakajał się i można było jechać dalej. Za obserwowałem że tak się dzieje jak chcę szybko ruszyć lub gwałtownie przyśpieszyć aby wyprzedzić to zaczyna się dławić ale wystarczy puścić pedał gazu i już jest oky. Co może być przyczyną czy to wina paliwa czy może uszczelka pod głowicą czy pompa paliwa dodam że pompę wymieniałem jakieś 2 miesiące temu na czy obydwie pompy bo jest jedna w baku i jedna przy podwoziu i filtr paliwa też był wymieniony. dodam ze mam walnięte oring pod kołem pasowym bodajże i uszczelkę pod pokrywą i silnik i pokrywa do rozrządu całe zalane olejem dlatego ciężko stwierdzić czy to uszczelka pod głowicą a wymieniałem ją rok temu i była planowana głowica w ogóle pełny remont głowicy. Mam problem bo co wymienię uszczelkę pod pokrywą to i tak się poci ostatnio nawet została wklejona pomocy z góry dzięki

a całą podstawę wtrysku wymienić by się zdało...Zobacz przepływomierz.

teraz nalałem 98 benzynę i lepiej ale i tak jak chce tylko depnąć aby wyprzedzać to się dusi ale mnie nurtuje że słychać pompę ale tak od nowości ją słychać ale znajomy mówi że tak powinno być że trochę ją słychać powinno ale tą starą zanim siadła to tak nie chodziła tak jak ta teraz :/ nie wiem może to ta pompa :/

Zobacz tą klapkę przy filtrze powietrza,może się blokuje...

a ja powiem tak miałem problem z takimi objawami po wymianie czyli wycieciu katalizatora i wstawieniu strumiennicy problemy ustaly calkiem inne auto katalizator byl zatkany

oki zobaczę chodzi o tą klapkę gdzie jest odma?? a z katem w sumie to mam kata nio nic będę kombinował ale dzięki za rady