Forum.VWGolf.pl

Proszę o napisanie w którą stronę obraca się pasek rozrządu w 1.6 ABU patrząc od strony paska, stojąc naprzeciw paska. Zgodnie czy przeciwnie do obrotu wskazówek zegara?

kolego wszystkie silniki kręca sie w prawo,stojac z boku auta przy prawym błotniku majac przd soba mechanizm napedu rozrzadu,pasek kreci sie zgodnie z zegarem.

Dzięki bardzo, a patrząc od tej samej strony, napędu wałka rozrządu to jest pierwszy cylinder czy czwarty?

I czy to normalne, że kręcąc wałem korbowym w jednym miejscu jest taki opór, że muszę się o ścianę zapierać żeby go obrócić dalej? Nie mogę przez to trafić w punkt.

Pierwszy raz to robię, więc stąd te pytania, auto w garażu rozebrane więc bardzo proszę o odpowiedź.

filip85 pisze:I czy to normalne, że kręcąc wałem korbowym w jednym miejscu jest taki opór

jak najbardziej normalne

Pierwszy raz to robię, więc stąd te pytania, auto w garażu rozebrane więc bardzo proszę o odpowiedź.

pamietaj o znakach przy zakładaniu paska
życzę powodzenia
i gratuluje determinacji

tak znaki już mam, tylko żeby być pewnym muszę wiedzieć z której strony jest pierwszy cylinder??

od strony rozrządu masz pierwszy cylinder

kolejnosc cylindrów zawsze sie liczy od strony napedu rozrządu,to ze wał raz kreci sie lekko a raz ciężko jest związane z cyklami pracy 4-suwa.

steyr pisze:kolejnosc cylindrów zawsze sie liczy od strony napedu rozrządu

prawie zawsze w większości auto po za francuskimi tam jest dokładnie odwrotnie

GMS pisze:

steyr pisze:kolejnosc cylindrów zawsze sie liczy od strony napedu rozrządu

prawie zawsze w większości auto po za francuskimi tam jest dokładnie odwrotnie

dobrze wiedziec

Koledzy poskładałem wszystko i nie odpala

Kręcę i nie odpala i mam świece suche, jak by paliwa nie podawał, mogło się coś stać przy zmianie tego paska rozrządu?

filip85 pisze:Koledzy poskładałem wszystko i nie odpala

Kręcę i nie odpala i mam świece suche, jak by paliwa nie podawał, mogło się coś stać przy zmianie tego paska rozrządu?

sprawdz czy znaki na wale i na kole wałka rozrządu sie zgadzaja.

tak zgadzają się, nurtuje mnie tylko jedno, jak na początku odkręcałem koło na wale był duży opór, ja to przekręciłem, teraz tego oporu nie ma i wałem dość lekko kręcę, czy mogłem pogiąć zawory albo zrobić dziurę w tłoku?

czy mogłem pogiąć zawory albo zrobić dziurę w tłoku?

Jeśli kręciłeś kluczem za śrubę w wale to nic nie pogiąłeś

Aha, dzięki to mnie uspokoiłeś

[ Dodano: 13 Lip 2009 19:38 ]
Aha, ale kręciłem, mając zdjęty pasek, nic nie mogłem pogiąć?