[mk3] temp. płynu, Kto mi to wyjaśni ?????

[Pimo]

Posiadam samochód VW Golf 3 Gti silnik ady 95 rok. Gdy odpalę i samochód się nagrzeje to temperatura płynu chłodzącego wynosi 90 stopni, czyli tak jak powinno być. Wystarczy że jadę nie ważne czy szybko czy wolno spada do 70 i niżej. Jak się zatrzymam to znowu rosnie do 90.
Czy tak powinno być ??????

[micab]

nie....cały czas powinno być 90stopni....może masz coś nie tak z czujnikiem...albo termostat

[tomekra]

jak temp spada podczas jazdy to napewno termostat jest walnięty

[pawlon159]

Termostat

[Adamtd]

jako posiadacz nowego termostatu (od wczoraj) mogę Ci powiedzieć że to na 90% termostat jest walnięty

[Misza]

ja myśle że na 99% termostat

[Double D]

A ja mam tak, że na trasie mam 70 a po miescie, najczesciej w korkach 90. Czy to normalne?

[Adamtd]

A ja mam tak, że na trasie mam 70 a po miescie, najczesciej w korkach 90. Czy to normalne?

no i ja tak miałem z walnietym termostatem, ale najlepiej to odpal zimny silnik i sprawdź przy jakiej temp. zaczyna być ciepły przewód do chłodnicy - jeżeli <70 stopni to znaczy że termostat jest cały czas otwarty

[Double D]

A jakie to ma skutki? Szkodzi jakoś?

[Volf]

Ja stawiam na termostat, daję sobie prawie rękę uciąć, gdyby czujnik był walnięty to pewnie byłyby kłopoty z odpaleniem(tak było u mnie po podłaczeniu do kompa okazało się że czujnik pokazywał -9st). A skutki przede wszystkim zwiększone zużycie paliwa, niedogrzany silnik i zimno w aucie zimą(brak mozliwości nagrzania auta w chłodne lub mroźne dni, zostanie czapka, szalik i rękawiczki ).

[Misza]

A jakie to ma skutki? Szkodzi jakoś?

niby jak spada do 70 to jeszcze nie tragedia ale nie dogrzany silnik to też nie dobrze, wzrasta troche spalanie.

[Double D]

Co do nagrzewania, to robi sie w aucie bardzo ciepło rewelacyjnie szybko. Co do spalania to jezdze na gazie i pali mi tyle co zawsze czyli ok 10l/100km.