Forum.VWGolf.pl

Witam!
Mam problem z odpalaniem fury, jak raz podgrzeję świece to nie zapala - trzeba go długo kręcić rozrusznikiem a i tak nie zawsze zapali. Jak podgrzeję go dwa razy to już jest git. Stawiam więc na wyłącznik świec żarowych - ktoś wie który czujnik odpowiada za wyłączanie świec żarowych po nagrzaniu??

Pozdrawiam

Najpierw sprawdź przekaźnik świec żarowych bo wg mnie czujnik temp. albo podaje sygnał do grzania albo nie podaje jak jest silnik ciepły, a nie ile mają się świece grzać

Hej!!! Sprawdz najpierw swiece czy grzeją w ogóle !! Później zobacz bezpiecznik od swiec, pod maską będzie w półce grodzieniowej, mniej więcej nad pompą hamulcową, dosyc harakterystyczny.

ja dawno temu miałem opla i jak kontrolka od świec żarowych zasłe to one jeszcze grzały przez chwile. sprubuj tak zrobić, czyli po zgaszeniu kontrolki doczekaj jeszcze jakieś 7-10 sek. i odpal

Ostatnio podobny problem sprawiły mi 2 spalone świece.Zapalał za 3 razem.Po wymianie jest naprawdę super.Proponuje podłączyć żarówę do masy i świecy żarowej 4 cylindra i obaczyć co sie dzieje po przekręceniu kluczuka.U mnie dodatkowo ułamał sie styk w przekaźniku łączący czujnik temperatury cieczy w przewodzie górnym do chłodnicy i dioda żółta długooooooo świeciła.Podejrzewam,że przez to długie trzymanie-az lampka zgaśnie-swiece sie zjarały,nie mając chłodzenia paliwem....P.S. jak długo grzeją wam świece przy 0 stopni od odpalenia,do ich wyłączenia?

Witam!
Wszystkie świece są OK, były wykręcane i sprawdzane, bezpiecznik też jest dobry. Ciekawy jestem czy sygnał do wyłączenia świec idzie z czujnika umieszczonego po prawej stronie silnika (patrząc od przodu) na kołnierzu do którego mocowany jest jeden z węży układu chłodzenia. Nie wiem na jakiej zasadzie nastęuje wyułączenie świec, przecież w lecie grzeją się raz dwa a w zimie trwa to i trwa?? Jeżdzę już tym golfem 5 lat i wydaje mi się że kiedys dłużej grzał świece, teraz trwa to znacznie krócej.
MOże ktoś wie na jakiej zasaddzie nastęuje wyłączenie grzania świec przy zimnym płynie, jak płyn jest ciepły to może je wyłączać ten własnie czujnik ??

Posdrufka

z moich doswiadczen wynika ze ten na dole po prawej stronie. (kolo termostatu masz 2 czujniki - na dole po prawej i na górze) Doszedlem tak: poprostu odczepilem kable i kiedy swiece sie nagrzewaly zwarlem te 2 kabelki co ida do czujnika i wtedy rozlaczylo. To jest bodajrze czerwony czujnik. Wlasnie mam z tym problemy i szukam pomocy. JEsli moglbys, napisz czy czarny czujnik masz na górze i jaki kolor czujnika masz po prawej stronie na dole. Dzieki i pozdro

Sprawdż jeszcze czy zaworek na pompie wtryskowej ci nie przepuszcza i paliwo może uciekac ci do zbiornika. Ja tak mam jak stoje z górki jest ok nawet gdy jest zimno, a jak ryj stoi do góry to mam ciężko zapalić i chechłuje aż zaciągnie paliwo z baku, świece mam wymienione i wszystkie bezpieczniki i przekażniki sprawdzone.

Mariusz D. pisze:Ja tak mam jak stoje z górki jest ok nawet gdy jest zimno, a jak ryj stoi do góry to mam ciężko zapalić i chechłuje aż zaciągnie paliwo z baku

ja mam tak samo...

stary123 pisze:Witam!
Ciekawy jestem czy sygnał do wyłączenia świec idzie z czujnika umieszczonego po prawej
Posdrufka

u mnie za świece odpowiada czujnik z tyłu silnika, jak spojrzysz z góry to po prawej, na grubej rusrze od wody

Cinek pisze:u mnie za świece odpowiada czujnik z tyłu silnika, jak spojrzysz z góry to po prawej, na grubej rusrze od wody

Moglbys napisac jaki ma kolor końcówka tego czujnika?

koloru to w zasadzie nie ma, bo jest mosiężny, natomiast ma taką czarną obwódke z gumy. i znajduje sie nie tyle z tyłu co z boku głowicy, na wylocie wody do nagrzewnicy. jak znajde symbol to napisze

hmm... to ja już nic nie rozumiem (-: to nic, bede kombinowal, dzieki (-: