Strona 1 z 1

Rozpiska stacyjki!

: pn sie 24, 2009 20:25
autor: Brejna
Wiatm!
Potrzebuje dokładna rozpiske podł. stacyjki,który kabel o jakiej barwie,jaką pełni funkcje!
montuje alarm i potrzebuje do podł. odciecia zapłonu!
Mam mk2 1,3NZ z 91roku
z góry dziekuje za pomoc!!! :pub:

: pn sie 24, 2009 21:09
autor: jeryk10
Zacisk 50 rozrusznik kabel CZERWONO CZARNY
15 plus po stacyjce kabel CZARNY Praktycznie ten kabel czarny cie interesuje lub od rozrusznika reszta Ci jest nie potrzebna

: pn sie 24, 2009 21:12
autor: Brejna
Dzieki! :pub:

: pn sie 24, 2009 21:19
autor: Zico63b
Ja bym proponował odciąć zasilanie "głębiej" w instalacji a nie zaraz za stacyjką. Gdy amator cudzej własności, po przekręceniu choćby śrubokrętem stacyjki stwierdzi brak świecenia kontrolek - natychmiast poda napięcie w dowolny punkt sieci zapłonowej i poooszedł....
Lepiej odciąć może np. czujnik Halla na aparacie: efekt jest taki, że wszystko jest pozornie w porządku, tylko nie pali!
A piny to:
30 czerwony - zasilanie;
15 czarny - zapłon;
X czarno-żółty - zasilanie dużych odbiorników, gaśnie w momencie kręcenia rozrusznikiem;
50 czarno-czerwony - rozrusznik;
P szary - zasilanie świateł postojowych, nie pozycyjnych! (może się przydać bo pojawia się tu napięcie na postoju).

: pn sie 24, 2009 21:27
autor: Brejna
kilka nocek temu ktos chciał mi zwinać moja maszyne z pod domu!
do środka wlezli ale nie odpalili głupie piz.........!!!!!!!!!!!!!!!! :green_fuck:
dlatego chce jakos zabezpieczyc swoje mk2

dzieki chłopaki,punkciki dla was i duze ... :pub:

: pn sie 24, 2009 21:58
autor: kacz0r
Można też odciąć zasilanie pompy paliwa.

: pn sie 24, 2009 22:19
autor: Brejna
tez mozna.....
ale ten alarm co mam trzeba wpiać w stacyjke,musi dostawac sygnał ze stacyjki bo uruchamia sie czujka wstrzas. podczas jazdy.....

: wt sie 25, 2009 09:01
autor: Lipek81
Brejna, ale nie rób blokady na kablach idących do stacyjki - obejście tego to kwestia może 15s. albo i szybciej, jak ktoś jest przygotowany. Odetnij zapłon na przewodzie, który idze ze skrzynki na cewkę zapłonową. A jeszcze lepiej, jak masz oddzielny przekaźnik do odcięcia zapłonu, ze stykiem przełącznym - zrób tak, że przewód do cewki, za przekaźnikiem był zwierany do masy stykiem przełącznym.