Forum.VWGolf.pl

Witam,

Mam pytanie może jest ono trywialne, ale pytałem już kilka osób (mechaników) i zdania były podzielone a tłumaczenia nie dość wyczerpujące. Dlatego pytam się Was:
Co wlać syntetyk czy mineralny?
Silnik 1,9 tdi , przebieg 230 tys. km , rok prod. 96. Auto było serwisowane w Niemczech, ale nie mam żadnej informacji na temat czym było wcześniej zalane.

pzd Dominik

dommarc pisze:Witam,

Mam pytanie może jest ono trywialne, ale pytałem już kilka osób (mechaników) i zdania były podzielone a tłumaczenia nie dość wyczerpujące. Dlatego pytam się Was:
Co wlać syntetyk czy mineralny?
Silnik 1,9 tdi , przebieg 230 tys. km , rok prod. 96. Auto było serwisowane w Niemczech, ale nie mam żadnej informacji na temat czym było wcześniej zalane.

pzd Dominik

wlej półsyntetyk

Z tańszych Havoline Premium 10w40,droższe Mobil Super S /moge załatwić po 113 zł/4l/,GTX Magnatec 10w40 /tez po 113/ lub Shell Helix Plus ok.116 zł. Na pewno półsyntetyk,masz jakieś pytania to dawaj - prowadze hurtownię olejów.

To nie jest już nowy silnik sporo nabite ja jestem za mineralnym. Nic ci nie zaszkodzi.

Groszek pisze:To nie jest już nowy silnik sporo nabite ja jestem za mineralnym. Nic ci nie zaszkodzi.

Ja też się skłaniam ku mineralnemy, poprostu wymieniać go częściej, ale znajomy powiedział że jak on był serwisowany to lali do niego pewnie syntetyk. Tylko ten przebieg

TOMAS pisze:Z tańszych Havoline Premium 10w40,droższe Mobil Super S /moge załatwić po 113 zł/4l/,GTX Magnatec 10w40 /tez po 113/ lub Shell Helix Plus ok.116 zł. Na pewno półsyntetyk,masz jakieś pytania to dawaj - prowadze hurtownię olejów.

a nie lepiej minerał ?? 230 tys to już spory przebieg

Poczytaj jak Gościa załatwił mechanik i co piszą na ten temat . Ważne jest jaki był jak nie wiesz na 100% to lej mineralny.

http://autocentrum.pl/index.php3?FF=75& ... showform=0

Mój golf 1.8 benz ma 178tyś km na zegarze, a ile tak naprawde...
Zaraz po kupnie wlalem półsyntetyk (Esso) - na próbe - i działa. Druga wymiana też półsyntetyk. Jak kiedyś będzie coś wyciekać to wtedy dopiero minerał.

dominoh pisze:Mój golf 1.8 benz ma 178tyś km na zegarze, a ile tak naprawde...
Zaraz po kupnie wlalem półsyntetyk (Esso) - na próbe - i działa. Druga wymiana też półsyntetyk. Jak kiedyś będzie coś wyciekać to wtedy dopiero minerał.

Jak zacznie cieknąć to może być już za późno.

a może wlej Castrol . wyszedł ostatnio taki dla silników z przebiegiem ponad 100.000 km. Moj golf III ma ponad 250 tyś i buja sie na tym oleju bardzo dobrze

Jeżeli pół syntetyk to nie lej mobila super s bo widziałem amatorski filmik jak jest tem olej w Polsce rozlewany. Do kraju wjeżdża jedna cysterna i 2 listy przewozowe, w rozlewni czeka druga cysterna niewiadomo z czym. To wszystko się miesza, rozlewa do baniek i już jest mobil. Strach myśleć o tym

Mobil jest w tej chwili czeski, Polska wypadła z Europy Wschodniej jako dystrybutor, jest 100 % PEWNY w przeciwienstwie do Castrola. Nadal upierałbym się przy 10w40, siedzę w temacie 8 lat /sprzedaję oleje i smary/ i wiem jakiego oleju wymagają silniki TDI. Jeżeli jednak nie jest już w najlepszym stanie to polecam GTX3Protection, ale lepiej kup go w Niemczech, jeśli masz mozliwosc.

No już panowie nie piszcie że w sklepie polskim są gówna, bo jak czytam że pisze ktoś że lepszy czy gorszy - lepiej jest napisać że takiego używam
No i słowo na pocieszenie ,,ale lepiej kup go w Niemczech, jeśli masz mozliwosc.'' a to zostawie bez komentarza w Polcse są takie same oleje jak i w Niemczech.

Ja tez nie wiem co wlac. Mam Golfa 3 1,8. Nie wiem jaki byl lany olej. Przebieg niby 180 tys, cyka ladnie.
Poradzcie