Forum.VWGolf.pl

Witam
Montuję centralny zamek (taki uniwersalny z Allegro) w golfie MK3 w wersji Variant. Zamontowałem już siłowniki w drzwiach, podłączyłem sterownik, podpiąłem się pod kierunkowskazy i wszystko działa. Sterownik ma drugi kanał np. do podłączenia siłownika do klapki wlewu paliwa lub klapy bagażnika. Ja podpinam go pod zamek w bagażniku. Sterownik po naciśnięciu przycisku drugiego kanału daje przez 1s masę na ten właśnie oddzielny kanał (1 kabelek). Ze schematu z dołączonej instrukcji wynika, że trzeba to zrobić przez przekaźnik. Podpiąłem się tak jak na rysunku.


Dałem +12V z akumulatora na piny 86 i 30, kabelek od sterownika do 85 a z pinu 87 podpiąłem się pod siłownik. Drugi kabelek od siłownika zmasowałem. Jeśli na "krótko" daję na chwilę +12V dla siłownika bagażnika to otwiera on mi klapę. Nie działa mi jedynie przez ten przekaźnik.Jak naciskam na pilot to nic się nie dzieje, ale gdy go dłużej przytrzymam to brzęczy przekaźnik. Czy zastosowałem może zły przekaźnik?? Napisane jest na nim 30A/40A. Czy są inne przekaźniki i powinien być zastosowany innny?? A może źle podłączyłem się pod piny przekaźnika? Pin 87a powinien zostać "wolny"?? Z góry dzięki za jakiekolwiek sugestie.

Powinno być:
86 i 30 na stałe do (+)
87 do sygnały centralnego (-)
85 do przekaźnika jako (+)

czyli tylko zamień kable 85 na 87 a 87 na 85 i powinno wszystko grać - jak mam tak podłączone

prezesso, dzięki za odpowiedz, ale skoro mam zamienić miejscami 85 z 87 to 85 chyba powinno iść pod "siłownik" a nie pod "przekaźnik"

Kisiel pisze:prezesso, dzięki za odpowiedz, ale skoro mam zamienić miejscami 85 z 87 to 85 chyba powinno iść pod "siłownik" a nie pod "przekaźnik"

tak jest, sorki za "literówkę" - powinno być "siłownik".

Ja mam dodatkowo przeprowadzone kable do przycisku chwilowego, którym od wewnątrz otwieram klapę za pomocą siłownika

A tak jak, teraz chodzi?

okazał się zły przekaźnik, teraz wszystko działa na moim starym sposobie podłączenia

problem teraz mam taki skąd wziąć +12V w klapie bagażnika (lub z tyłu samochodu) na STAŁE??? nie ciągnąłem przewodu plusowego od centralki bo nie wiedziałem, że będzie potrzebny, wszystkie maskownice mam już dawno pozakładane, bardzo ciężko jest przepchać kabelek przez tylny "słupek" i przez otwory w klapie i chciałbym teraz tego uniknąć, jeśli oczywiście jest możliwe "złapanie na stałe" plusa gdzieś z tyłu????

Kisiel pisze:jeśli oczywiście jest możliwe "złapanie na stałe" plusa gdzieś z tyłu????

raczej nie widzę takie opcji, chyba, że prąd, który jest na stałe we wtyczce dochodzącej do zamka tylnej klapy, on jest odpowiedzialny za załączanie lampki w bagażniku (wiesz, nawet sam o tym wcześniej nie pomyślałem).

lub

Będziesz musiał (+) pociągnąć przez słupek/próg do skrzynki bezpieczników gdzie masz zamontowany przekaźnik, to jest najlepsza opcja podłączenia siłownika do klapy. Na miejscu masz tam napewno centralkę alarmu, przekaźnik siłownika i prąd +12V ze skrzynki bezpieczników. U mnie jest tak podłączone, fakt, że mam sporo kabli przy skrzynce bezpieczników, ale wszystkie są w jednym miejscu.

prezesso, dzięki za pomysł, nie wiem dlaczego sam na to nie wpadłem i na upartego umieszczałem przekaźnik przy siłowniku w klapie
umieszczę przekaźnik przy centralce a położony już kabelek wykorzystam na plusa do siłownika, masa przecież jest w bagażniku