Forum.VWGolf.pl

Mam pytanie MK3 95 r. sil .AEA 1.6 . trudno odpala jak silnik jest zimny a ciepły OK. WYMIENIŁEM CZUJNK TEMP. CO TO MOŻE BYĆ ZA USTERKA .MOŻE MIAŁ KTOŚ TAKI PROBLEM.

może to cie nakieruje, ale ojca mkII 1,8 też pali ciężko na jego aku (54ah, prąd rozruchowy 400), natomiast na moim (60ah, prąd rozruchowy 600) pali o wiele lepiej. Tam samo wygląda sprawa z moim, na słabszym aku musi obrócić z 2 razy zimny, na mocniejszym nawet obrotu nie ma.

Baryla, dzięki za porade ,aku mam nowy 4 miesiące temu kupiłem. inne MK3 1 raz przekrecenie kluczykiem i auto chodzi .

sprawdż jak będzie ciemno czy przy odpaleniu nie leci jakaś iskra przy cewce(w okolicy podszybia)jeśli leci to proponuję je zaizolować gdyż dostaje się tam wilgoć i prąd ucieka po kablach!jak się już uda odpalić to po rozgrzaniu już przechodzi bo wilgoćccccc wyparuje.a rano znowu to samo!

kortyla1987 pisze:sprawdż jak będzie ciemno czy przy odpaleniu nie leci jakaś iskra przy cewce(w okolicy podszybia)jeśli leci to proponuję je zaizolować gdyż dostaje się tam wilgoć i prąd ucieka po kablach!jak się już uda odpalić to po rozgrzaniu już przechodzi bo wilgoćccccc wyparuje.a rano znowu to samo!

Bardzo kolego dziękuje za pomoc sprawdzę i zaizoluje może to coś da dzięki

witam.niestety muszę wymienić cewkę bo to w niej tkwi problem.jeżeli izolacja ci nie pomoże to pozostaje wymiana cewki.sam to zrobisz a cena od 50zł.do wyboru dobra używka lub nowy zamiennik.pozdrawiam.udanej walki życzę

kortyla1987 pisze:witam.niestety muszę wymienić cewkę bo to w niej tkwi problem.jeżeli izolacja ci nie pomoże to pozostaje wymiana cewki.sam to zrobisz a cena od 50zł.do wyboru dobra używka lub nowy zamiennik.pozdrawiam.udanej walki życzę

Po czasie odpisuje ale wracając do tematu mojego mk3 to obecnie wymieniłem kopułke i palec oraz kable i świece auto idzie ma kopyto i.t.p ale w dalszym ciągu mam problem na zimnym silniku trudno odpala za 2 razem chwyta a na ciepłym raz i chodzi ciekawe co to może być??????

marian12 pisze:

kortyla1987 pisze:witam.niestety muszę wymienić cewkę bo to w niej tkwi problem.jeżeli izolacja ci nie pomoże to pozostaje wymiana cewki.sam to zrobisz a cena od 50zł.do wyboru dobra używka lub nowy zamiennik.pozdrawiam.udanej walki życzę

Po czasie odpisuje ale wracając do tematu mojego mk3 to obecnie wymieniłem kopułke i palec oraz kable i świece auto idzie ma kopyto i.t.p ale w dalszym ciągu mam problem na zimnym silniku trudno odpala za 2 razem chwyta a na ciepłym raz i chodzi ciekawe co to może być??????

ja już mam z tym spokój.od kiedy wymieniłem cewkę zapłonową.koszt 70zł bosch.10min roboty- 2 sróbki.to jest to.przyjżyj się swojej z bliska i zobacz na pęknięcia na niej.widać pewnie cewki które są w wewnątrz.