Forum.VWGolf.pl

Witam ponownie . Wkrótce mam zamiar zmienić gaźnik pierburg 2e2 na jednopunktowy wtrysk.
I w związku z tym pytanie: z jakiego auta wykorzystać elementy ? Koniecznie z MK2 ?
czy też można wykorzystać MK3 jako "dawce" ?

Jakie elementy będą potrzebne poza samym Monowtryskiem, pompą paliwa i sterownikiem silnika ?

Jakie można napotkać problemy przy montażu ?

Z jakich silników (modele i roczniki ) można wykorzystać części?

Proszę o wszelkie propozycje jak i porady.

Najprosciej z mk2 i taniej to wyjdzie Z mk3 dodatkowo bys musial dokupic cewke zaplonowa i aparat zaplonowy a w mk2 zostaje

Nie mam pewności,ale kolektor ssący też inny ,ze względu na rozstaw śrub mocowania gumowej podstawy gaźnika ,a wtrysku

Edzio kolektor z mk2 nie podejdzie do wtrysku mk3 i na odwrót ?

A jak z instalacją elektryczną pod wtrysk?
Dużo roboty żeby podłączyć?

[ Dodano: 04 Lis 2009 22:28 ]
jeryk10 a jeśli mogę mieć komplet z mk3 (sam wytnę komplet z rozbitka na szrocie )lub z mk2 (też mogę mieć komplet ze szrotu) to co byś wybrał ?

Może mk3 jest bardziej dopracowany?

Jaki wybrać ze względu na trudność montażu ? (z mk2 czy mk3)

kompletny kolektor podejdzie z mk2 1.6,1.8 ,a z mk3 tylko 1.8

a jeśli chce zatrzymać oryginalny kolektor to muszę szukać monowtrysku z mk2 1.6 lub 1.8 ?
Dobrze zrozumiałem ?

do twojego kolektora nie przykręcisz gumowej podstawy monowtrysku ,bo jest inny rozstaw śrub ,mimo że wygląda podobnie.

[ Dodano: 05 Lis 2009 09:32 ]

Kolektor jest taki sam w 1.8RP (na wtrysku) i w 1.6PN (gaźnik 2EE). Gaźnik 2EE jest podobny do 2E2, wiec podejrzewam, że podejdzie do tego samego kolektora wtrysk od RP.

ja akurat wiem z doświaczenia że kolektory do gaźników 2EE i 2E2 pasuja zamiennie, tylko podstawka pod gażnik tu i tu jest inna

Wtrysk od RP na 100% pasuje pod kolektor od 2EE. Paweł Marek pisze, że 2E2 i 2EE różnią się tylko podstawką, a kolektor pasuje - czyli wtrysk od RP podejdzie pod 2E2 - tylko trzeba wymienić podstawkę.

ok! czyli kwestie montażu samego wtrysku do kolektora mamy już za sobą,

Teraz pytanie o instalacje elektryczną do wtrysku.
gdzie ,co i jak podłączyć ?

posiada może ktoś jakieś schematy wtrysku do RP-ka ?

nie trzeba żadnych schematów jak masz orginalną wiązkę,wszystko pasi.

[ Dodano: 05 Lis 2009 20:45 ]
ew. linie diagnozy trzeba podprowadzic.

Potrzebujesz trzech wiązek elektrycznych:
- wiązkę tylną, która idzie do lamp tylnych i zasila także pompę paliwa;
- wiązkę, która idzie od skrzynki przekaźników do komory silnikowej i podłaczona jest pod silniczek wycieraczek, czujniki ciśnienia oleju, temperatury płynu chłodzącego, czujnik wstecznego biegu i wiązkę silnika (złącze obok ECU;
- wiązkę silnika, do której podłączone jest ECU i wtrysk, podgrzewacz kolektora i urządzenia towarzyszące wtryskowi. Z elektryki będziesz potrzebował także przekaźnik 67 do pompy paliwa i chyba 53 do zasilania układu oraz jka dobrze pamiętam 80 di podgrzewania kolektora, ECU, jeżeli masz starą skrzynkę przekaźników i wtrysk też będzie od auta ze starą skrzynką to rezystor, który jest montowany przy ECU

a wiązki z silnika 1.6 na monowtrysku są takie same jak w 1.8?
sterownik silnika podejdzie do 1.8?

ta tylna wiązka idzie do tylnej lampy do pompy ?
czy od skrzynki bezpieczników przez lampę do pompy ?