Witam
Zauważyłem, że na dole chłodnicy w rogujest mokro i dostałęm sygnał dźwiękowy o niskim poziomie płynu. Płyn uzupełniłem i mam pytanie czy kupować chłodnice (wymiana wiąże się ze zdjęciem zderzaka??) czy wsypac ten proszek do chłodnic i sprawdzić co się bedzie działo?
Z góry dzięki za pomoc.
Pozdrwiam
Problemy z chłodnicą TDI AGR
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
zadne uszczelnienia!!!Jak jest wyciek z chlodnicy w rogu to pewnie puscila na laczeniu aluminium z obudowa plastikowa.Ja osobiscie nie kombinowalbym z jakimis wynalazkami typu proszki do uszczelniania itd.kupilbym nowke i po problemie,w koncu nie sa ta jakies wielkie koszta
[ Dodano: 09 Lis 2009 12:30 ]
A odnosnie wymiany mysle,ze trzeba bedzie sciagac zdes.Przynajmniej w MK3 nalezy przeprowadzic taka operacje,zeby dostac sie do chlodnicy.Pewnie w MK4 bedzie podobnie.
[ Dodano: 09 Lis 2009 12:30 ]
A odnosnie wymiany mysle,ze trzeba bedzie sciagac zdes.Przynajmniej w MK3 nalezy przeprowadzic taka operacje,zeby dostac sie do chlodnicy.Pewnie w MK4 bedzie podobnie.
[img]https://imageshack.com/i/fk515kg[/img]
Te proszki ALU można sobie w wsadzić. To jest dobre jak Ci na trasie coś poleci i chcesz usunąć by tylko dojechać spokojniej do domku. Sprawdź to połączenie - i ewentualnie - albo nowa chłodnica , która nie kosztuje wielkich $ albo naprawa ...
Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 300 gości