Forum.VWGolf.pl

witam, mam problem zwiazany z wrzuceniem jedynki(szczegolnie jak jest zimny motor), zauwazylem, ze są na lewarku luzy, do przodu do tyłu większy. Jaka moze byc przyczyna? jakie są koszty orientacyjnie?

Druga sprawa to szarpanie, przy dodaniu gazu, ogolnie czuc spadek mocy? czy jest to mozliwe, ze przyczyną jest przerdzewiały tłumik srodkowy?

marcinello123 pisze:witam, mam problem zwiazany z wrzuceniem jedynki(szczegolnie jak jest zimny motor), zauwazylem, ze są na lewarku luzy, do przodu do tyłu większy. Jaka moze byc przyczyna? jakie są koszty orientacyjnie?

Druga sprawa to szarpanie, przy dodaniu gazu, ogolnie czuc spadek mocy? czy jest to mozliwe, ze przyczyną jest przerdzewiały tłumik srodkowy?

Zadam Ci pytanie tylko się nie obraź kolego Dlaczego zakładasz ten temat skoro jest tego o co pytasz mnóstwo na forum.

Nie chciało się użyć opcji SZUKAJ?? :green_fuck:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=277765 patrz :green_fuck: Temat chyba podobny .,,

sunchronizator moze byc

[ Dodano: 10 Lis 2009 21:16 ]
moze byc walniety synchronizator

ok, sorry za nowy topic. z tego co widze, najpierw wymienie olej na full syntetyk w skrzyni, potem zobacze jak dalej. w sumie moze byc ten synchronizator.

dokladnie na poczatku sprawdz olej

luzów na lewarku olejem nie zlikwidujesz, najpierw trzeba zewnętrzny mechanizm naprawić wymienić co trzeba z elementów plastykowych, nie wiem czy tam na linki zmiana czy nie ale trzeba zmienić to co ma luzy i wyregulować mechanizm