Forum.VWGolf.pl

Mam pytanie jezdze Mk2 1,6 td silnik SB
chodzi o układ podgzewaniua swiec mam wymienione swiece auto pali spoko tylko zastanawiam sie kiedy powinienem przekrecic kluczyk gdy zgasnie kontrolka swiec czy jak odbije po paru sekndach od zgasniecia blaszka w mechanizmie czas ten około 7 sekund po sygnalizuujacej pomaranczowej kontrolce??? Rozne opinie mowia mechanicy ze lepiej poczekac inni ze swiece sie przez to szybciej wypalaja jak sie czeka sam nie wiem doradzcie ??????

Gdy kontrolka gaśnie,po to ona jest

Zgaśnięcie informuje że komora juz jest wystarczająco nagrzana aby odpalić.

[ Dodano: 2009-11-17, 20:24 ]
przy dużych mrozach warto poczekać aż przekaźnik rozłączy grzanie

palen pisze:przy dużych mrozach warto poczekać aż przekaźnik rozłączy grzanie

A jakie to są duże mrozy?Bo ja palę zawsze po zgaśnieciu kontrolki,nawet jak jest -20st

czyli palic normalnie po zgasnieciu diody ewentualnie przy mrozach poczekac dłuzej tak???
czyli nie jest nic uszkodzone z tym podgrzewaniem ze jeszcze podgrzewa te swiece po zgasnieciu diody około 7 sekund???

kriiss23 pisze:czyli nie jest nic uszkodzone z tym podgrzewaniem ze jeszcze podgrzewa te swiece po zgasnieciu diody około 7 sekund???

Nic nie jest uszkodzone,po prostu grzeją żeby silnik po zapaleniu szybciej załapał równe obroty,nazywa się to automatyczne podgrzewanie końcowe.

kriiss23, ja powie tak bo sam sprawdzałemmożna po zgaszeniu kontroli świece żarowe się i tak wypalają i tak ale najwięcej sie zużywają jak bez odczekania załączysz auto. Ja sprawdzałem na swoim aucie powinno sie robić następująco czekać aż zgaśnie kontrolka i dodatkowo poczekać 10 sekunt dlaczego ponieważ tpo wyłączeniu kontroli ze świec żarowych, świece jeszcze grzeją a dlaczego ponieważ po zgaśnięciu kontrolki załączasz silnik i po pierwszym wtrysknięciu ciepłego paiwa na tłoki a znowu za drugim razem jest zimne i to może spowodować ciężki rozruch silnika. Ja po swoich próbach i błędach stwierdzam że po zgaszeniu kontroli ze świeczek warto poczekać ponieważ lepiej odpali nie męczy się tak bardzo dlaczego ponieważ popoczekaniu dłóżej świece podgrzeją do swjego momętumaksymalnej temperatury co mają grzać i po wtryskięciu 1 dawki paliwa ropa jest jeszcze rozgrzana a po wtrysknieciu 2 dawki jest już chłodna le nietak jak poprzednio zimna ja bynajmiej tak to wszystko rozumiem jeśli źle to prosze poprawić cyzli czeba po zgaśnięciu 10 sek poczekać

prosze o wiecej komentarzy i sowich doswiadczen.........

bongo, witam.znasz sie na benzyniakach

bongo pisze:A jakie to są duże mrozy?Bo ja palę zawsze po zgaśnieciu kontrolki,nawet jak jest -20st

Ja wiem że ty masz maszynkę Ale powiedz ile takich aut jest na forum?? Ja jak miałem swojego D60 to przy -25 już musiałem zaczekać aż przekaźnik rozłączy bo inaczej dłużej kręcił...