Trzęsie autkiem po odpaleniu

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
meiker
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 242
Rejestracja: śr wrz 23, 2009 21:24
Lokalizacja: Wejherowo
Kontakt:

Trzęsie autkiem po odpaleniu

Post autor: meiker » śr lis 18, 2009 14:09

Witajcie drodzy forumowicze,

mam od dwóch tygodni pewien problem...
a mianowicie po odpaleniu autka MKIII 1.8 92r przez pirewsze 20 sekund wszystko jest, a potęm zaczyna lekko drzeć autko.....trwa to około minuty i wszystko wraca do normalności...gdy odpalam autko po południu jest to samo....po dłuższym staniu. na ciepłym silniku jest OK....w jaki sposób mogę rozwiązać ten problem??

mam też jeszcze jedno pytanko...jak powinien działać czujnik temp. wody? u mnie nie ma znaczenia czy jade 5km czy 100km temp dochodzi maksymalnie do 75 stopni...a w 99% zatrzymuje się na 70 stopniach i nic więcej...czy to jest ok?? czy jednak powienien dochodzić do 90 stopni? jeżeli miałbym kupić czujnik to jaki koszt i czy na allegro dostanę bo coś nie mogę znaleźć?! :grrr:

więc jak z tym trzęsieniem?? P o M o C y......................z góry dzięki

pozdrawiam


______________
Aktualnie: MK4 Bora 1.6 16V
Poprzedni: MK3 - german style - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=336013
Grafik / projektowanie serwisów www
www.mariuszkunc.pl | kompleksowe strony www, grafika projektowa, identyfikacja wizualna

kindlar
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 66
Rejestracja: pn paź 15, 2007 09:45
Lokalizacja: podkarpackie

Post autor: kindlar » śr lis 18, 2009 15:13

Czujnik temp. silnika do sprawdzenia i zasysanego powietrza....



Awatar użytkownika
meiker
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 242
Rejestracja: śr wrz 23, 2009 21:24
Lokalizacja: Wejherowo
Kontakt:

Post autor: meiker » śr lis 18, 2009 21:47

kindlar pisze:Czujnik temp. silnika do sprawdzenia i zasysanego powietrza....
a po polskiem?
"zasysania powietrza" ?? what is??

pozdrawiam


______________
Aktualnie: MK4 Bora 1.6 16V
Poprzedni: MK3 - german style - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=336013
Grafik / projektowanie serwisów www
www.mariuszkunc.pl | kompleksowe strony www, grafika projektowa, identyfikacja wizualna

Awatar użytkownika
tomantg
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 116
Rejestracja: sob kwie 25, 2009 23:58
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: tomantg » śr lis 18, 2009 21:59

meiker, sprawdz sobie gdzies termostat, moze byc tez ze w zimnie nie chce sie zagrzac ;) kumpel ma w czinkolu tak, wszystko ok, a temp nie chce przejsc powyzej 55 bo zimno ;) sprawdz czy to wina termostatu, bo jak Ci nie pokaze to mozesz przegrzac motor, a jak jest dobry to moze byc, ze faktycznie silnik nie dostaje temp ;)


a drgania moze od falowania obrotow? czy poprostu drga?
Ostatnio zmieniony śr lis 18, 2009 22:01 przez tomantg, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
meiker
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 242
Rejestracja: śr wrz 23, 2009 21:24
Lokalizacja: Wejherowo
Kontakt:

Post autor: meiker » śr lis 18, 2009 22:15

no jakby lekko falowały obroty
a jezeli chodzi o termostat to chyba jest dobry bo wentylator mi sie normalnie załącza!

a temp nie pokazuje dobrze...
gdzie ten czujnik temp wody jest? i gdzie go najlepiej kupic?

a te obroty mozna jakos zniweloac??

pozdrawiam


______________
Aktualnie: MK4 Bora 1.6 16V
Poprzedni: MK3 - german style - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=336013
Grafik / projektowanie serwisów www
www.mariuszkunc.pl | kompleksowe strony www, grafika projektowa, identyfikacja wizualna

Awatar użytkownika
tomantg
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 116
Rejestracja: sob kwie 25, 2009 23:58
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: tomantg » śr lis 18, 2009 22:17

jesli sie załącza wentylator, to moze poprostu wskaznik jest zepsuty? ;)



Awatar użytkownika
meiker
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 242
Rejestracja: śr wrz 23, 2009 21:24
Lokalizacja: Wejherowo
Kontakt:

Post autor: meiker » czw lis 19, 2009 09:30

tomantg pisze:jesli sie załącza wentylator, to moze poprostu wskaznik jest zepsuty?
myslisz ze zegar jest uszkodzony??
dobra to jest temat na pozniej.....co z tymi obrotami?? falujacymi!!


______________
Aktualnie: MK4 Bora 1.6 16V
Poprzedni: MK3 - german style - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=336013
Grafik / projektowanie serwisów www
www.mariuszkunc.pl | kompleksowe strony www, grafika projektowa, identyfikacja wizualna

Awatar użytkownika
tomantg
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 116
Rejestracja: sob kwie 25, 2009 23:58
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: tomantg » czw lis 19, 2009 22:34

posprawdzaj filtry, jak masz olej do zmiany to zmien, poczysc wszystko, zalej dobre paliwo i zobaczysz czy bedzie lepiej.. jak nic nie pomoze to musi Ci pomoc mechanik na miejscu



Awatar użytkownika
meiker
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 242
Rejestracja: śr wrz 23, 2009 21:24
Lokalizacja: Wejherowo
Kontakt:

Post autor: meiker » czw lis 19, 2009 22:41

wymieniłem ostatnio wszystkie filtry i oleje, paski, rozrzad:)
paliwo tankuje na orlenie....

pozdrawiam


______________
Aktualnie: MK4 Bora 1.6 16V
Poprzedni: MK3 - german style - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=336013
Grafik / projektowanie serwisów www
www.mariuszkunc.pl | kompleksowe strony www, grafika projektowa, identyfikacja wizualna

21mariusz03
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 286
Rejestracja: ndz lis 11, 2007 14:31
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: 21mariusz03 » czw lis 19, 2009 23:33

poczytaj mzoe pomoze... http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... 48b43be400


VW power :)

Awatar użytkownika
meiker
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 242
Rejestracja: śr wrz 23, 2009 21:24
Lokalizacja: Wejherowo
Kontakt:

Post autor: meiker » pt lis 20, 2009 09:54

Zastanawiam się czy nie ma winy przepływomierz??

Koledzy gdzie mogę tego szukać dokładnie, jak wykręcić i jak wyczyścić? to jest gdzieś w dolocie powietrza?:)
czy w ogole w moim aucie jest?:)
Golf III 1.8 92r

pozdrawiam
Ostatnio zmieniony pt lis 20, 2009 10:27 przez meiker, łącznie zmieniany 1 raz.


______________
Aktualnie: MK4 Bora 1.6 16V
Poprzedni: MK3 - german style - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=336013
Grafik / projektowanie serwisów www
www.mariuszkunc.pl | kompleksowe strony www, grafika projektowa, identyfikacja wizualna

Awatar użytkownika
d.milas
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 306
Rejestracja: ndz lip 15, 2007 04:01
Lokalizacja: Głogów / Sława
Kontakt:

Post autor: d.milas » pt lis 20, 2009 12:16

Ja obstawiam na czujnik temp na króćcu go masz idącym do bloku. Drgania silnika równiez są nim spowodowane ponieważ podaje złą temp a w rzeczywistości jest inna. Sprawdz najpierw czujnik. W 1.8 były przepływki?! Jeśli tak to będzie miał go zaraz za puszką filtra powietrza.


"Jak kraść to miliony, jak "kochać" to księżniczki, jak auto to VW!"

Cały MK3 1.8 i MK3 GTI na czesci:


Pisać na gg, pw ;-)

Awatar użytkownika
meiker
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 242
Rejestracja: śr wrz 23, 2009 21:24
Lokalizacja: Wejherowo
Kontakt:

Post autor: meiker » pt lis 20, 2009 12:23

d.milas pisze:Ja obstawiam na czujnik temp na króćcu go masz idącym do bloku.
a ktoś może jakąś fotkę tego elementu?:) tak zebym wiedział czego dokładnie szukac i gdzie mogę kupic orginalny nowy?
czekam na odp.

pozdrawiam i dziekuje


______________
Aktualnie: MK4 Bora 1.6 16V
Poprzedni: MK3 - german style - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=336013
Grafik / projektowanie serwisów www
www.mariuszkunc.pl | kompleksowe strony www, grafika projektowa, identyfikacja wizualna

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 240 gości