Forum.VWGolf.pl

Witam.Przeglądałem podobne tematy ale nie znalazłem odpowiedzi na moję pytanie.
Posiadam MK3 1.8 AAM i całe 75KM niekiedy można jechać 140kmh a innym razem 90 jest ciężko się rozbujać.Zauważyłem ,że jak chcę go trochę przeciągnąć to po wbiciu wyższego biegu i wciśnięciu gazu nie chce ciągnąć a wystarczy puścić i wcisnąc jeszcze raz i jest dobrze.A innym razem jedzie jak szalony bez problemu.Co jest grane,co to może być?

Może pompka paliwa już siada ,zapchany filt.Zmierz ciśnienie paliwa i wydajność pompki

Ciśnienia paliwa nie mierzyłem a pompkę już wymieniałem na poprzedniej było podobnie.

sprawdz miernikiem potencjometr przepustnicy

A o co dokładnie chodzi w tym pomiarze? Jak to zrobić?

Czujnik położenia przepustnicy jest to potencjometr umieszczony na osi przepustnicy. Informuje on elektroniczne urządzenie sterujące o stopniu uchylenia przepustnicy, a więc o stanie obciążenia silnika .!

Potrzebny ci będzie miernik (omomierz)
-między zaciskami na potencjometrze 1 i 5 powinno być 520 do 1300 om
-między zaciskami 1 i 2 600 do 3100 om (wartość zmienna do 1/4 otwarcia przepustnicy, a następnie stała)
- między zaciskami 1 i 4 600 - 6600 om (wartość zmienna do 1/4 otwarcia następnie stała)

Powodzenia

Dzięki za super opis vwer2
Prawdopodobnie problem tkwi jednak w czymś innym.
Podpiąłem się Vagiem i znalazłem błąd 0515-czujnik położenia wału -Hala
Z tego co wyczytałem na forum może to być przyczyną takiego zachowania.
W przyszłym tygodniu wezmę się za to.

marko009 pisze:Podpiąłem się Vagiem i znalazłem błąd 0515-czujnik położenia wału -Hala

nie szukaj w tym kierunku

[ Dodano: 26 Gru 2009 21:37 ]

marko009 pisze:czujnik położenia wału -Hala
Z tego co wyczytałem na forum może to być przyczyną takiego zachowania.

nie prawda

na nieodpalonym silniku vag bedzie pokazywał uszkodzenie czujnika halla

ok mam jasność
Nie mam niestety miernika i nie mogę narazie nic zrobić