zaczęła świecić (...)

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

MARLUK
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 224
Rejestracja: pt sie 28, 2009 16:45
Lokalizacja: warszawa

zaczęła świecić (...)

Post autor: MARLUK » ndz gru 13, 2009 22:01

kontrolka od akumulatora . Dzis po raz pierwszy od kupna auta to sie zdarzyło , czyli ok 3miechów , - 8,5 tys km

mam pytanko co moze być tego przyczyną ?

aku się rozładowuje , czy alternator moze ?



Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » ndz gru 13, 2009 22:10

Sprawdz ładowanie,na 99% szczotki się skończyły..



Awatar użytkownika
Qto
_
_
Posty: 19379
Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
Lokalizacja: Guadalajara
Auto: MK 4
Silnik: ASZ
Kontakt:

Post autor: Qto » ndz gru 13, 2009 22:11




MARLUK
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 224
Rejestracja: pt sie 28, 2009 16:45
Lokalizacja: warszawa

Post autor: MARLUK » ndz gru 13, 2009 22:11

tzn sprawdzić rozumiem czy sie ładuje czy nie , jesli nie wymienic szczotki ..


cena szczotek ile mniej wiecej ? i na sztuki ile trzeba ?

pozdrawiam



Awatar użytkownika
maryjan
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 862
Rejestracja: śr lip 04, 2007 09:04
Lokalizacja: Ostrowite city of country

Post autor: maryjan » ndz gru 13, 2009 22:12

akummulator po odpaleniu staje się odbiornikiem. Tak więc przyczyną zapalenia jest brak ładowania, co za przyczyna? Można się tylko domyślać najlepiej rozebrać i wyczaić "na żywo".


Dziki

Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » ndz gru 13, 2009 22:13

MARLUK, cały regulator ze szczotkami coś koło 20zł,chyba że masz alternator Valeo,wtedy koszt około 80zł.



VW Golf II
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 275
Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:38
Lokalizacja: Czestochowa

Post autor: VW Golf II » ndz gru 13, 2009 23:05

bongo pisze:MARLUK, cały regulator ze szczotkami coś koło 20zł,chyba że masz alternator Valeo,wtedy koszt około 80zł.
albo masz Boscha i też koło 80 oryginal;)



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz gru 13, 2009 23:57

szczotki są po kilka zeta, można je wymienić same o ile regulator jest dobry. W Boschu to banał, w Valeo ciut gorzej. Szczotki do Valeo figurują w katalogach sklepowych pod Pegueotem jakby co.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

jagr14
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 254
Rejestracja: śr maja 24, 2006 09:21
Lokalizacja: Malbork
Kontakt:

Post autor: jagr14 » pn gru 14, 2009 00:35

ja mialem valeo w mk2. wlutowalem same szczotki i ladowal. kosz ok 2 zl. pozniej klina scielo i okazalo sie ze nie tylko klina ale i kawalek swoznia wirnika przy klinie wiec zmienilem alternator na bosch i dalej smiga koszt uzywki alternatora bosch to ok 60 zl
Ostatnio zmieniony pn gru 14, 2009 00:36 przez jagr14, łącznie zmieniany 1 raz.



MARLUK
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 224
Rejestracja: pt sie 28, 2009 16:45
Lokalizacja: warszawa

Post autor: MARLUK » pn gru 14, 2009 00:46

jak pokaże Wam zdjęcie bebechów stwierdzicie co to jest za alternator ? bo szczerze sam nie wiem ...



lubicz9
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 116
Rejestracja: czw lis 19, 2009 01:09
Lokalizacja: grudziadz/Parski/Wloclawek

Post autor: lubicz9 » pn gru 14, 2009 02:20

lub niema masy


"żeby sztywna była furka, w furce musi być rozpórka"

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 405 gości