Forum.VWGolf.pl

Witam


sprawe mierzylem dzis probnikiem pradu czujniki cisnienia oleju i wyszlo tak ze gdy nie mam przekraconego kluczyka i pzystawilem jeden koniec probnika do czujnika i do plusa z aku i lampka sie zapala tak samo na zalaczonym zaplonie a gdy silnik jest odpalony to jest wylaczpona lampka od probnika i mam do was takie pytanie czy to tak powinno byc ze lampka probnika sie pali po przystawieniu do tego czujnika bez zalaczonego zaplonu??

Jezeli podajesz napięcie poza stacyjką no to sie pali

wojtas46 pisze:Jezeli podajesz napięcie poza stacyjką no to sie pali

A juz myslalem ze czujnik padl, no ale gdy robie tak z tym 2 czujnikiem co jest w podstawce filtra to sie nie zapala dopieru zapala sie po odpaleniu taj jak powinno

wojtass31 pisze:czy to tak powinno byc ze lampka probnika sie pali po przystawieniu do tego czujnika bez zalaczonego zaplonu??

tak powinno być

wojtass31, to znaczy że jak silnik jest wyłączony i nie ma ciśnienia oleju to czujnik zwiera z masą. Po odpaleniu czujnik rozwiera styki i kontrolka gaśnie. Włączenie czy wyłączenie zapłonu nie ma znaczenia na pracę czujnika gdyż reaguje on tylko na ciśnienie, i żaden prąd nim nie steruje

krisgolf pisze:wojtass31, to znaczy że jak silnik jest wyłączony i nie ma ciśnienia oleju to czujnik zwiera z masą. Po odpaleniu czujnik rozwiera styki i kontrolka gaśnie. Włączenie czy wyłączenie zapłonu nie ma znaczenia na pracę czujnika gdyż reaguje on tylko na ciśnienie, i żaden prąd nim nie steruje

ok dzieki za wytlumaczenie

wojtass31 pisze:no ale gdy robie tak z tym 2 czujnikiem co jest w podstawce filtra to sie nie zapala dopieru zapala sie po odpaleniu taj jak powinno

poniewaz jeden czujnik zwiera a drugi rozwiera po uzyskaniu ciśnienia oleju