Forum.VWGolf.pl

czy po zapaleniu kontrolki ABS - uszkodzenie ukladu
resetuje sie ja czy znika sama gdy usunie sie wszystkie problemy ?

na pewno w przypadku zymiany czujnika problem znika bez kasowania. To akurat robiłem więc wiem, myślę że z pozostałymi elementami to samo.

kurde zmienilem "trafiony" czujnik i nic sie nie zmienilo
czyli dalsza robota tylko jaka ?

Dziś był post o tym. Sam pisałem ogólnie. Najlepiej VAG. Jak nie masz dostępu albo brak kasy to sprawdzasz opory i napięcia na wtyczce do kompa ABS-u. Instrukcja jest w książce "Volkswagen Golf i Vento". POsługując się zwykłym miernikiem diagnozujesz całkiem sporo. Skąd wiedziałeś zę czujnik padł. Mierzyłeś opór samego czujnika, czy łącznie z jego kablami. Może kable się przełamały przy kołach a czujnik sam jest ok.

Wyjmij żarówkę z zegara i po problemie

sprawdzalem i czujnik i kable
ile kosztuje diagnostyka Vag-iem ?

[ Dodano: Czw Gru 01, 2005 22:35 ]
chce miec abs a nie brak zarowki

mialem podobnie.. sprawdz bezpiecznik od ABSu.. mi jakos sie wysunal i lampka swiecila.. po wcisnieciu i przelepieniu go tasma wsio jest okej
pozdrawiam
ps. aby dobrac sie do bezpiecznika absu musisz troche sie nameczyc z zdjeciem obudowy.

gdzie jest bezpiecznik ABS - u ?

jizu pisze:gdzie jest bezpiecznik ABS - u ?

no własnie, gdzie jest ów bezpiecznik oraz jak zlokalizować wtyczke do kompa od ABS-u ?
nie musze chyba dodawać, że mam podobny problem...

pozdrawiam
B.

wtyczka jest tam gdzie komp Abs-u czyli pod tylnym siedzeniem ale
nie wiem gdzie sa bezpieczniki

A u mnie komp od ABS jest pod nogami pasażera ( przód)

no i tam jest ten bezpiecznik.

ale w cabrio mam kompa pod tylnym siedzeniem i za diabla
nie moge znalesc bezpiecznika moze ktos cos podpowie

jizu, zagadaj do uzytkownika miomio1 on mi zrobil z tym bezpiecznikiem.. a on byl od strony kierowcy, ale z tego co widzialem to musial zdjac cala obudowe od bezpiecnzikow aby sie tam dostac.
pozdrawiam