Strona 1 z 1
czy ktos moze mi pomoc
: pt gru 02, 2005 21:48
autor: samar
bylem u 2 mechanikow i dalej to samo :
-auto wolno sie grzeje ssanie wylacza sie okolo po 20 km czasami wlacza sie ponownie i tak co jakis czas najgorrsze ze na ssaniu mam ponad 2000 obrotow
czasami przejade 50 kilometrow i samochod ponownie wskakuje na pisane wyzej obroty HELP
: pt gru 02, 2005 21:53
autor: Paweł Marek
Może termostat. Z tym że nawet na ssaniu w gaźniku 2E2 nie powinno być takich obrotów. Po czym oceniasz że wolno sie grzeje? Po nagrzewaniu wnętrza? Bo jeśli we wnętrzu jest cieplutko to coś z gaźnikiem, a co to trudno powiedzieć. Było o tym gaźniku dużo na tym forum.
: pt gru 02, 2005 22:10
autor: samar
TO CHYBA GAZNIK ALE DWOM MECHANIKOM ZAPLACILEM I DALEJ TO SAMO ZNA KTOS DOBREGO MECHANIKA W OKOLICACH WROCLAWIA OCZYWISCIE OD GAZNIKOW
[ Dodano: Pią Gru 02, 2005 21:11 ]
NAJGORSZE ZE TE OBROTY JAKBY SI ZACINALY NAWET JAK JUZ WCZESNIEJ SIE WYLACZY SSANIE
: pt gru 02, 2005 22:26
autor: filipan
Jest czujnik ssania wymien
: pt gru 02, 2005 22:39
autor: Paweł Marek
filipan pisze:Jest czujnik ssania wymien
albo węzyki od siłownika 3-położeniowego, albo nieszczelna iglica, albo zawór zubożania mieszanki, albo nieszczelna podstawka, albo żle ustawiona pokrywa ssania albo parę innych rzeczy jeszcze. Chyba najpierw diagnoza a potem naprawa. KOlega nie czuje się na siłach to ma rację że szuka spece, ale może mu być trudno do tego gaźnika znaleźć
: sob gru 03, 2005 01:22
autor: Tomasz Żaguń
Znależć speca od skrzyni i od gażnika to tak jak spotkac dinozaura w parku.Nieznam takich fachowców.A co do 2E2 to ciężko znależć dobry gażnik bo to też na wymarciu
: sob gru 03, 2005 10:37
autor: samar
chyba sie zalamie ale dzieki za odpowiedzi nara
: sob gru 03, 2005 11:39
autor: Paweł Marek
Może jednak sam spróbujesz. Tylko że trudno tu wszystkie możliwości opisać. W książce serwisowej. Budowa,ekploatacja, naprawa" jest ten haźnik opisany dość dokładnie. Kupę rzeczy znajdziesz też w necie. Zacznij od poczytania i poogladania rysunków.Co do naprawy - może to jakaś głupota. Co do twojej awarii: sprawdź wszystkie wężyki podciśnieniowe z tyłu gaźnika. Jeżeli przerwał się jeden z nich to taki będzie objaw jak masz.
[ Dodano: Sob Gru 03, 2005 11:17 am ]
http://strzelbik.host.sk/warsztat/gaznik/RYS2E21d.JPG
[ Dodano: Sob Gru 03, 2005 11:18 am ]
http://strzelbik.host.sk/warsztat/gaznik/2E21.html
: ndz gru 04, 2005 19:09
autor: samar
dzieki za linka mam nadzieje ze cos mi to pomoze