Forum.VWGolf.pl

Witam. Posiadam mkIII 1.4 ABD. Jakoś przed wakacjami zauważyłem że uszczelka pod głowica delikatnie przepuszcza(robi sie delikatny zaciek) na rogu głowicy po lewej stronie od przodu samochodu( podobno jest tam kanał olejowy). Postanowiłem wymienić uszczelke bo podejrzewano jeszcze przedmuchy pomiędzy cylindrami.
Oddałem samochód do mechanika bo chciałem mieć suchego i czystego golfa(a raczej silnik).
Po remoncie(nowa uszczelka, planowanie, nowy olej) i przejechaniu około 2tyś km okazało sie że w miejscu gdzie przed remontem był delikatny zaciek teraz sączył się już olej. Załamany oddałem samochód znowu do mechanika, ponownie planowanie głowicy, uszczelka goetze i po 500km znowu ten sam problem. Dodam że przy drugiej wymianie uszczelki sprawdzano blok-jest ok. Co mogło sie stać z moim silnikiem? Bardzo proszę o jakieś rady...

Kolego, a wymieniałeś uszczelkę pod głowicą tylko dlatego, że był jakiś zaciek? Czy miałeś jeszcze typowe objawy padniętej uszczelki, maź pod wlewem oleju, ubytki płynu chłodniczego, spadek mocy, itd.
Może ten zaciek nie był spod głowicy tylko klawiatury?

a głowice sprawdzali moze ma pekniecie wlasnie z tej strony, albo zmien mechanika

wyciek spod klawiatury wykluczony-tam jest sucho.

a głowica była sprawdzana w specjalnym zakładzie-planowana, sprawdzana szczelnosc zaworów itd

albo masz pecha i trafiles na wadliwa uszczelke, albo ten mechanik co to robi nie bardzo sie przykłada,przy dokrecaniu mozna popsuc dobra glowice

może w tym miejscu gdzie cieknie uszkodził gwint w bloku i teraz tam nie trzyma