Forum.VWGolf.pl

Wymieniłem amortyzatory z tyłu wwszytko działa ok.
Ale podczas mycia starych dopiero zauważyłem że na dolnym
oparciu sprężyny została
plastikowa biała cieniutka podkładka. Czy ona musi być? Oczywiście nowe amory były z oparciem na sprężyne i tam nie było
takiej podkładki. Czy powinno się ona znależć na nowym amorku?

skoro miales podkladki w nowych amorkach to tych ze starych nie dawaj

Nic nie powinno się dziać z technicznego punktu widzenia.
Ta podkładka jest po to,żeby nie piszczało i zgrzytało gdy amortyzator pracuje.

To te podkładki widoczne na zdjeciu.

Ciekawe czy nie popsuje to amortyzatora czy nie bedzie rdzewiał?

alfa2 pisze:Ciekawe czy nie popsuje to amortyzatora czy nie bedzie rdzewiał?

Bez obaw.Nawet jeśli zacznie łapać go korozja,to wcześniej wykończą go polskie drogi nim przerdzewieje

Ja ostatnio wymienialem i takich cudakow nie bylo u mnie... jedyne "podkladki" <-jezeli mozna to tak nazwac to dwie takie wypokle wykonane z blachy wchodzace w srodek gumy w kielichu i jedna (zwyczajna tylko b. szeroka) ktora szla pod srube.

alfa2, ta podkladka jest po to zeby sprezyna byla dopasowana do amortyzatora, nie jest konieczna,spelnia funkcje ochronna zeby sprezyna nie tarla bezposrednio o amortyzator

Ok, więc sie nie będe przejmował. Natomiast chciałbym wymienić też amortyzatory na przodzie może ktoś ma namiar na fotoporade, jak się do tego zabrać?

Z tyłu zamontowałem amory optimal niemieckie co o nich myślicie?
I jakie polecacie na przód?

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=105201&start=0

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=55474&start=0

Kayaby sa dobre,sachs,
zalezy jaki chcesz miec komfort gazowe sa twardsze ,olejowe miekkie
Jak bedziesz wyciagal amortyzator zaznacz sobie polozenie wspornika amortyzatora (dwie sruby na dole) wzgledem zwrotnicy

o jaki wspornik chodzi i w jaki sposób zaznaczyć? znaczymay na wsporniku?czy nowy amortak wpinamy jak był stary?

zaznacz na zwrotnicy tak zeby nowy wlozyc na te same miejsce, chyba ze po wymianie pojedziesz na geometrie zeby sprawdzili kąt koła, wspornik ma żółty kolor na tej fotce,a Ty sobie zaznacz na zwrotnicy to jest to ramie do ktorego jest przymocowany wspornik dwoma srubami,najlepiej zaznaczyc rysikiem do trasowania albo ostrym srubokretem

damian81Z pisze:chyba ze po wymianie pojedziesz na geometrie

Nie chyba tylko obowiązkowo

głupio aż pytać ale gdzie tu jest zwrotnica? chodzi o drążek układu kierowniczego czy kąt tych dwóchsrób na amortyzatorze musi byc taki sam jak przed odkreceniem?

kat musi byc taki sam,najlepiej Ci to zrobia na geometri wtedy masz pewnosc ze oponki nie beda scinane i auto bedzie dobrze sie zachowywalo na drodze