Forum.VWGolf.pl

Niedawno kupiłem golfa 2 1.8rp z instalacja lpg i mam problem z odpaleniem go na PB. Najpierw nie pracowała pompa paliwa ale po wymianie przekaźnika 67 na nowy słychać że pompa pracuje jednak do silnika paliwo nie dochodzi i nie wiem gdzie jest problem.

Moze jezdzil wlasciciel i odpalal na gazie i wtryski paliwa sie zapiekly moj kolega tak mial kupil nowa listwe i chula POZDRAWIAM

do wtrysków nie dochodzi paliwo, problem jest gdzieś pomiedzy pompką a tym całym aparatem wtryskowym. jest tam może jakiś zawór który blokuje przepływ paliwa czy cos takiego?

Kolego weź sprawdz czy nigdzie przewodów z paliwem nie masz przełamanych bo jeżeli nie ochodzi do wtrysku a wychodzi z pompki to raczej bym szukał w przewodach w któwych idzie paliwo może są przerwane a jesli nie to weź jeszcze raz sprawdz pompke paliwową bo może dawać paliwo ale ciśnienia nie wytwarza ospowiedniego ja tak miałałem wymieniłem pompke i jest ok pozdro

Pamiętaj że masz dwie pompki i obydwie muszą chodzić. A jak się ma filtr paliwa?

Zazwyczaj czesciej pada pompa w zbiorniku Sprawdz pod autem masz pompe jak przekrecisz stacyjke to ta pompa pewnie chodzi posluchaj czy chodzi Jak bedzie chodzic to odepni z niej kostke w bagazniku masz dekielek od pompy ktora jest w zbiorniku odkrec ten dekielek i wlocz zaplon bedziesz slyszal czy ta pompa w zbiorniku chodzi Jezeli nie to wiadomo pompa kaput Kazalem CI sciagnac dla tego kostke z pompy pod autem zeby nie wprowadzala cie w blad jak bedziesz sluchal pompy w zbiorniku

Jeżeli pompa pod autem jest sprawna to masz uszkodzoną pompę w zbiorniku paliwa.

Sprawdza ją się w ten sposób zdejmujesz czarny przewód paliwowy w bagażniku zakładasz jakiś inny przewód kierujesz do naczynia i parę razy włączasz i wyłączasz zapłon paliwo powinno lecieć.

co do RP to tak: pompka w zbiorniku paliwa 0,24bar

pod autem 1.2 bar


pompa pod autem posiada zawór ciśnieniowy przy wlocie (wkładka z gumowym grzybkiem ze sprężyną) powoduje on że paliwo nie będzie opadać grawitacyjnie do pompy pod autem co dalej idzie aby pracował silnik musi posiadać ciśnienie robocze. W praktyce paliwo nawet pod dużo mniejszym ciśnieniem dostaje się do głównej pompy paliwowej.


Przy okazji lepiej powymieniać fabryczne jednorazowe cybanty na śrubowe jeżeli były już ściągane z przewodów paliwowych.

dzięki za pomoc, prawdopodobnie ta pompa pod autem nie działa bo ta w zbiorniku jest ok. orientuje sie ktoś jaki jest koszt takiej pompy i jak ją wyjąc?

Z wyjęciem nie powinieneś mieć problemu. Podnosisz trochę auto i będziesz wszystko widział. Tylko na pewno paliwo ci pocieknie więc podstaw sobie jakieś naczynie. A koszt używki ori to jakieś 80zł, może nawet mniej

Na szrocie pewnie ze 100 wezmą, nowa z MTM (niewiem co to za firma) ok 130zł a Bosha widziałem za 180zł

krzysiekj1990 pisze:Moze jezdzil wlasciciel i odpalal na gazie i wtryski paliwa sie zapiekly moj kolega tak mial kupil nowa listwe i chula POZDRAWIAM

a ile masz tych wtrysków w RPku ?

bo listwy nie ma na pewno.. ( taka mała podpowiedz )

wiec jezeli nie wiemy co pisac , to moze nie piszmy głupot ?


pompe wymieeniałem bez kanału ( chodz wygodniej jest robic to z kanału )

z tgo co pamietam, to ona siedzi w korpusie na 3 wkrety... ciezko je wykrecic jak sie lezy pod autem , ale da rade.. mozna sobie pomóc odciagając calosc od podłogi, sa tam takie okrągłe talerzyki zabezpieczające, zalosc, zeby nie spadla z takich bolców.. praca nie jest taka ciezka na jaka wyglada mozna sie ubrudzic paliwem tylko przy okazji mozna wymienic sobie filtr paliwa

problem paliwa udało sie ogarnąc ale powstał następny, samochód normalnie zdapala ale po 15-20 sek gaśnie. ma ktoś pomysł?

[ Dodano: 04 Sty 2010 10:39 ]
dodam że auto przez jakiś czas było jeźdzone tylko na gazie(przez poprzedniego właściciela). słyszałem że występują do tego jakies problemy z wtryskiem w tym silniku ale wiem co dokładnie sie dzieje. napewno ktoś miał podobny problem .