Forum.VWGolf.pl

Witam was drodzy koledzy jakis tydzien temu wymienilem u siebie termostat i caly plyn chlodniczy dzis jak wracalem z pracy zapalila mi sie kontrolka ze jest malo plynu dolalem go ale dojechalem do domu a tu kapie znalazlem wyciek ale niewiem czy do tego sie zabierac mam silnik AJM 115KM wyciek jest z prawej strony glowicy a tam do niej jest przykrecony taki rozgaleznik gdzie wchodzi czujnik temperatury tam ale to nie z niego leci tylko z tego rozgaleznika co jest przykrecony do glowicy co mam robic mozna to samemu zrobic.Pomozcie moze mial ktos taki klopot.W ukladzie pokazuje sie jakies cisnienie ale weze da sie nacisnac gdy odkrecam korek od zbioerniczka to wylatuje powietrze tak bylo przed tym wyciekiem

sam zrobisz , odkręcasz trójnik od głowicy , dwie śruby , wszystko ładnie wycierasz i zakręcasz równomiernie z nowym oringiem , masz go na rysunku nr. 5

między tym rozgałęźnikiem a głowicą jest uszczelka o ring może to z niego cieknie, nie wiem jak to jest ajm ale w alh jest oring a w ten rozgałeźnik wkręcone są świece podgrzewające płyn chłodniczy.. Przykręcony jest na dwie śruby na klucz 10 ..

tylko uważaj , śruby czasem się zapiekają w aluminium głowicy , łatwo ukręcić

A koledzy tworzy wam sie jakies podcisnienie w ukladzie jakie macie weze ja mam od prawej cieply a u dolu jesc zimny