Forum.VWGolf.pl

Witam,


Od jakiegoś czasu trochę mi szyby zaczęły nadmiernie parować a przy mrozie marzą w środku więc pomyślałem sobie że wymienię filtr pyłków , wiem już gdzie kupić la nie wiem jak go wymienić , może ktoś podpowiedzieć , mam golfa mk 4

otwierasz maskę, z lewej strony stojąc przodem do auta (strona pasażera) w podszybiu jest filtr. Zdejmujesz uszczelkę (tylko na potrzebnym odcinku) która idzie przez całe podszybie, odkręcasz cztery śrubki krzyżakowe, zdejmujesz osłonę i wymieniasz filtr. Składasz w odwrotnej kolejności i tyle

Qto pisze:otwierasz maskę, z lewej strony stojąc przodem do auta (strona pasażera) w podszybiu jest filtr. Zdejmujesz uszczelkę (tylko na potrzebnym odcinku) która idzie przez całe podszybie, odkręcasz cztery śrubki krzyżakowe, zdejmujesz osłonę i wymieniasz filtr. Składasz w odwrotnej kolejności i tyle

wielkie dzięki za pomoc,

pozdrawiam

co do subek to są torxy a nie krzyżaki

i nie krec śruboketem bo zniszczysz musisz miec odpowiednie klucze własnie torxy

sama wymiana to pikus,

wladek78 pisze:co do subek to są torxy a nie krzyżaki

i nie krec śruboketem bo zniszczysz musisz miec odpowiednie klucze własnie torxy

sama wymiana to pikus,

U mnie są krzyżaki. Auto z listopada 2001 r. Odkręcałem zwykłym wkrętakiem jaki był w komplecie z narzędziami w standardzie.

pavulon78 pisze:U mnie są krzyżaki.

u mnie też...

U mnie torx'y, poza tym kolega chyba nie jest głupi jak zobaczy że to nie krzyżak to użyje torx'a

zapomnieliście dodać, że trzeba uważać przy wkładaniu tego plastiku na swoje miejsce bo w łatwy sposób można połamać tylną ściankę a wtedy woda będzie się lała do filtra kabinowego a wtedy bedzie mokro postronie pasażera (miałem pęknięty ten plastik no i wilgotne chodniki po stronie pasażera - plastik w aso ok 35 zeta)