Forum.VWGolf.pl

Wiem że temat pewnie poruszany wiele razu ale nie mogę nic znaleźć więc zapytam ponownie jak zrobić korekcję przebiegu w liczniku mk2 z mfa?
Kupiłem taki budzik i mam zamiar włożyć go do mk1 cabrio, a że przebieg w tym od mk2 jest dużo większy więc chciałbym go cofnąć do wartości z oryginalnego.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

najlepiej to zostawić ten przebieg co jest.

w linku za bardzo nie wyjaśnione co i jak i zrobić dokładnie, a to czy przebieg zostawić czy nie to chyba kwestia kto co lubi, w moim przypadku patrzeć na 2x taki przebieg to tak trochę nie bardzo

azizi, mogę zrobić

norek111 pisze:azizi, mogę zrobić

dzięki za ofertę ale chodziło mi o własnoręczną modyfikację, siedzę teraz na zwolnieniu z nogą w gipsie więc sam chciałem się pobawić, stąd też pytanie jak to zrobić najlepiej

Witam spróbuj zrobić tak wkładasz kawałek drutu w linkę nastepnie drugą częśc do wiertarki i włączas lewe obroty i powoli kręcisz

ZbyszekGolf pisze:Witam spróbuj zrobić tak wkładasz kawałek drutu w linkę nastepnie drugą częśc do wiertarki i włączas lewe obroty i powoli kręcisz

tak wiem że tak można robić, ale ma to dwie wady, pierwsza że przy dużym przebiegu a ja chce zrobić z 350tyś jakieś 180tyś to zejdzie dość długo, druga sprawa (coś w stylu wstawiania autu na wstecznym) wskazówki mogą potem drgać przy normalnej pracy
pewnie rozbiorę go i spróbuje ręcznie zmienić przebieg na bębenku

azizi pisze:pewnie rozbiorę go i spróbuje ręcznie zmienić przebieg na bębenku

Najszybciej.W podanym temacie wyżej jest fotka,musisz zdjąć pierwszy wałek z szarym plastikowym kółkiem,wtedy bębenki będą luzne i ustawiasz sobie ile chcesz

bongo pisze:

azizi pisze:pewnie rozbiorę go i spróbuje ręcznie zmienić przebieg na bębenku

Najszybciej.W podanym temacie wyżej jest fotka,musisz zdjąć pierwszy wałek z szarym plastikowym kółkiem,wtedy bębenki będą luzne i ustawiasz sobie ile chcesz

cały muszę wyciągać czy tylko np jakoś go podważyć i zmieniać cyfry na bębnie?

azizi, nie cały,wyciągasz wałek tyle,ile cyferek chcesz przestawić..
W Twoim wypadku chyba max trzy

ZbyszekGolf pisze:Witam spróbuj zrobić tak wkładasz kawałek drutu w linkę nastepnie drugą częśc do wiertarki i włączas lewe obroty i powoli kręcisz

szybkie pytanie bo budzik już rozebrałem, ale teraz aby dostać się do licznika km muszę ściągnąć tarczę od prędkościomierza która jest na dwie śrubki przykręcona, no i chyba trzeba ściągnąć też wskazówkę, tak?bo strasznie opornie siedzi, nie chce zejść za bardzo i nie wiem czy to jakoś inaczej rozbierać czy też koniecznie trzeba ją zdemontować

wskazówkę trzeba wyciągnąć (z wyczuciem) ,odkręcić tarczę i dopiero można się zająć wałkiem z cyferkami

Leśniak Robert pisze:wskazówkę trzeba wyciągnąć (z wyczuciem) ,odkręcić tarczę i dopiero można się zająć wałkiem z cyferkami

właśnie tak próbuje zrobić, oporna jest
ps. szybko posty edytujesz

[ Dodano: Sro Sty 13, 2010 21:37 ]
zrobione, fotek kilka trzasnąłem także napiszę tu później how to bo bardzo prosto

[ Dodano: Sro Sty 13, 2010 22:25 ]
tak w prosty i bezpieczny sposób można zmienić przebieg w liczniku od mk2 i pewnie wielu innych jak mk1 itd

1. Rozbieramy licznik odkręcając tylne śrubki których u mnie było 8szt.
2. Rozłączamy gniazda pod kostki od obudowy, oba zsuwają się i pozostają wiszące na taśmach.
3. Ściągamy front licznika z szybką.



Jak widać przebieg jest pond 300tyś



4. Demontujemy wskazówkę. Istotne jest aby podważać ją na samym dole pod metalową tulejką, gdyż schodzi razem z nią. Warto także uważać aby nie porysować tarczy.



5. Odkręcamy 2 śrubki trzymające tarczę i zdejmujemy ją.



6. Odkręcamy 4 śruby trzymające przeźroczysty plastik który przykrywa liczniki. Na foto są już wykręcone



7. Po lewej stronie przeźroczystego plastiku jest główna zębatka która obraca cały wałek od przejechanych kilometrów. Podważamy przeźroczysty plastik i odsuwamy białą pionową przekładnię od trybku, tak aby swobodnie można było obracać nim.



W tym momencie można już obracać szarym kółkiem po prawej od licznika przebiegu i zmieniać ręcznie przebieg

8. Nad każdym obrotowym kółkiem z cyframi jest biała zębatka która daje się przesunąć lekko w lewa albo w prawo. Przesuwamy tę białą zębatkę w prawą stronę od kółka które będziemy regulować i następnie palcem przesuwamy same kółko ustawiając pożądaną liczbę. Następnie biały trybik cofamy do lewej, co jednocześnie blokuje kółko.



Tę czynność powtarzamy dla każdego kółka tak aby ustawić pożądany przebieg. Ja wyzerowałem sobie licznik dla zabawy









Ostatnią cyfrę, czyli pierwszą od prawej można regulować obracając szare kółko znajdujące się po prawej od niej.



9. Skręcamy wszystko w odwrotnej kolejności pamiętając o wyczyszczeniu tarcz oraz szybki jeśli się ubrudziła i kończymy pracę