Forum.VWGolf.pl

Witam! Prosze oModeratorów o nie usuwanie tego tematu poniewaz pracuje w holandii i niemam codziennie dostepu do internetu i dlatego nie korzystam z szukajki!

Otóz mam taki problem w moim mk3! Gdy uruchomie silnik, auto troche pochodzi i kiedy ustawie nawiew na cieple powietrze i wlacze wentylator to auto natychmiast wypelnia sie para gorsza jak w saunie, lekko smierdzaca i slodka! Prosze o pomoc bo jak tu do polski wrócic??? dodam ze auto fabrycznie niema filtru pylkowego, ma tylko w podszybiu kratke przykrecona na dwie sruby! POMOCY

kratka nic nie ma do rzeczy , problem raczej tkwi w dziurawej nagrzewnicy

Zobacz czy nie ubywa płynu chłodniczego...jak ubywa to nagrzewnica dziurawa - do wymiany

Kronos1986 pisze:wypelnia sie para gorsza jak w saunie

zdecydowanie wyciek z układu a bliżej z nagrzewnicy !!!!!!!!!!!

Mozna ominac nagrzewnice łaczac przewody wchodzace do nagrzewnicy ale co za tym idzie , brak ogrzewania

Jak byk nagrzewnica !!! Słodkawy zapach/posmak to glikol w płynie chłodniczym.
Ja wymieniałem nagrzewnice przy pomocy porady co kolego wyżej podał link do niej ( tyle że mam 2.0 8v i u mnie było gorzej się dostać do śrub co trzymają tunel doprowadzania powietrza i musiałem zdjąć kierownicę żeby deska zeszła ) . Z tym że ja musiałem jeszcze odkręcić to metalowe mocowanie/wzmocnienie deski rozdzielczej od strony pasażera i odciągnąć to ile wlezie. Wyciągnięcie samej nagrzewnicy było najtrudniejsze trochę się naszarpałem ale wyszło.

Mozna ominac nagrzewnice łaczac przewody wchodzace do nagrzewnicy ale co za tym idzie , brak ogrzewania

można jak nie chcesz robić wymiany na miejscu, jak popatrzysz na tył silnika to do ściany grodziowej wchodzą dwa węże, musisz je sciągnąć i połączyć razem, idealnym łącznikiem jest kolanko miedziane takie jak do instalacji c.o bodajrze fi 16 lub 18 musisz dokładnie zmierzyć, objaw ewidentny nagrzewnicy i grzana w czasie drogi nie będzie, ztego co piszesz to musisz mieć duży wyciek...

Dziekuje serdecznie panowie! W sobote zabieram sie do rozbierania!! A mam jeszcze jedno takie male pytanko! Czy moge zrobic sobie cos ala filtr pylkowy zeby mi paprochy i inne smieci nie lecialy do srodka??? Myslalem o kawalku cienkiej gabki przepuszczajacej powietrze??

Przecież w golfie jest filtr przeciw pyłkowy :/ !!!
Pod plastikowym podszybiem ( tam gdzie wycieraczki ) po stronie pasażera. Pod tymi plastikami jest wlot powietrza gdzie dmuchawa zasysa i tam też MA BYĆ filtr przeciw pyłkowy.
Może po prostu teraz nie masz tego filtra że lecą ci paprochy.

Kolego ale ja jez kiedys pisalem ze mam w podszybiu tylko waska kratke a nie mam podstawki pod filtr i pytalem nawet na innych forach to odpowiadali ze fabrycznie nie ma

No to ewentualnie na tą kratkę jakąś firankę czy pończochę załóż , bo jak dasz koło nagrzewnicy to po pewnym czasie będziesz musiał jeszcze raz rozbierać jak się gąbka za pchnie ..

Jeżeli nie masz podstawki pod filtr przeciw pyłkowy to nie leje się tam woda do tunelu dmuchawy ? Bo tam na podszybiu spływa woda i są kanały odprowadzające ją a podstawka pod filtr ma uszczelkę i ma jakąś wysokość żeby filtra woda nie zalewała i nie lała się do tunelu i dmuchawy. Może tu tkwi twój problem z parowaniem i jak nie sama woda deszczówka daje parę ( no bo słodka jak glikol w płynie chłodniczym ) to może ona przeżarła nagrzewnice i od tego z niej wycieki są.

Jeżeli już to gąbka raczej ma małą przepuszczalność powietrza i by dmuchawa słabo "wiała".
Lepiej dać jakąś tkaninę tetrową ( jak kiedyś pieluchy były ), albo pończochę złożoną na 2-3 razy.