Strona 1 z 1
Ciężko odpala z samego rana Golf Mk3 1.8 B+G kat 75km
: czw sty 21, 2010 23:53
autor: peres100
Witam wszystkich posiadaczy golfika mk3 i mam prozbe o zdiagnozowanie mojej usterki. Posiadam Golfa 3 1.8 75km z lpg nie miałem z nim problemu odpalał na dotyk przy dużych mrozach ale kiedyś po całej nocy gdy chciałem go odpalić (oczywiście odpalam na benzynie) nie dało rady po kręceniu rozrusznikiem po ok 30 sek. załapał pokrztusil się trochę i wskoczy na normalne obroty, i później moglem go gasić i odpalać bez problemu na dotyk . raz na jakiś czas potrafił mi zgasnąć podczas jazdy i musiałem zakręcić rozrusznikiem z 5 sek i odpalał i później już normalnie bez problemu jechałem dalej pomóżcie co możne być przyczyna tej usterki;/
Podłączyłem go pod komputer i wyskoczyły 2 błędy
1. Błąd sondy lambda
2. Błąd czujnika wałka rozrządu ale mechanik powiedział ze nie ma takiego czujnika w tym aucie.
Re: Ciężko odpala z samego rana Golf Mk3 1.8 B+G kat 75km
: pt sty 22, 2010 00:05
autor: Kamil877
peres100 pisze:Witam wszystkich posiadaczy golfika mk3 i mam prozbe o zdiagnozowanie mojej usterki. Posiadam Golfa 3 1.8 75km z lpg nie miałem z nim problemu odpalał na dotyk przy dużych mrozach ale kiedyś po całej nocy gdy chciałem go odpalić (oczywiście odpalam na benzynie) nie dało rady po kręceniu rozrusznikiem po ok 30 sek. załapał pokrztusil się trochę i wskoczy na normalne obroty, i później moglem go gasić i odpalać bez problemu na dotyk . raz na jakiś czas potrafił mi zgasnąć podczas jazdy i musiałem zakręcić rozrusznikiem z 5 sek i odpalał i później już normalnie bez problemu jechałem dalej pomóżcie co możne być przyczyna tej usterki;/
Podłączyłem go pod komputer i wyskoczyły 2 błędy
1. Błąd sondy lambda
2. Błąd czujnika wałka rozrządu ale mechanik powiedział ze nie ma takiego czujnika w tym aucie.
Masz odpowiedz
: pt sty 22, 2010 00:07
autor: peres100
Kamil877 Wiec za co jest odpowiedzialna sonda lambda?????
: pt sty 22, 2010 00:17
autor: drill
za mieszanke paliwa... byc moze swiruje tez czujnik temperatury cieczy chlodzacej...
: pt sty 22, 2010 00:32
autor: peres100
czujnik temp cieczy chłodzącej czyli czujnik temperatury????? jesli o niego chodzi to chyba jest dobry bo zawsze wskazuje 90 stopni tak jak powinno byc w vw
: pt sty 22, 2010 01:50
autor: logan
blad 2 zawsze bedziesz mial na wylaczonym silniku, tym sie nie przejmuj.
Co do lambdy to jak sa bledy na nia to moze miec duzy wplyw bo silnik glupieje wtedy i moze nierowno chodzic, gasnac, byc bez mocy itp. Zawsze mozesz zrobic eksperyment, odepnij aku na 10 minut na zimnym, wykasuja sie bledy i komp zmienia ustawienia na jakies podstawowe a potem zobacz jak auto chodzi (przez jakis tam poczatek jezdzenia, bo jak nalapie bledow znowu bedzie glupial). Jesli pomoze musisz sie pozbyc bledu lambdy i bedzie spokoj. Jesli nie to cos innego.
(nie wiem czy masz lpg, nie masz w statusie ale piszesz ze odpalasz na benzynie jakby to nie bylo jasne)
Jesli masz lpg, moga byc bledy przez niepoprawny montaz instalacji.
Warto na wszelki wypadek, sprawdzic kopulke i palec, zwlaszcza jesli to sie nasila przy marnej pogodzie (choc nie sadze by to byla przyczyna tutaj).
Moze to tez oznaczac dogorywanie pompy paliwa.
Ew. bardzo nietopywe (tylko przy lpg). mi przymarzala kiedys taka klapka zabezpieczajaca przed cofaniem sie gazu (przed ta rura miedzy silnikiem a kolektorem) i silnik mial za malo powietrza
: pt sty 22, 2010 22:33
autor: peres100
Dzięki logan wszystkie twoje propozycje sprawdzę w poniedziałek u mechanika jesli problem zostanie zlokalizowany opisze ze szczegółami co było przyczyna tej usterki:) z góry dziekuje za pomoc pozdrawiam