Forum.VWGolf.pl

Padl mi akumulator w aucie. Obecnie posiadam jakis malutki "od malucha" z bardzo małym prądem rozruchowym. Niestety nie mam juz starego i nie jestem w stanie odczytac jakie on tam miał parametry. Chodzi mi o prąd rozruchowy i ilosc amperogodzin.
Jaki jest optymalny aku do takiego samochodu?

72 - 74 Ah,
sam mam 80Ah Bosch Silver - przy alternatorze 120A jest OK.

Np takie


Akumulator STANDARD *
Napięcie: 12 Zakres pomiarowy, Pojemnosć akumulatora: 70 Ah, Prąd rozruchu wg EN: 640 A, Dł.: 278 mm, Szer. 1: 175 mm, Wys.: 190 mm, Położenie biegunów: 0, Rodzaj bieguna: EN, Wykonanie strefy podłogowej: B13

Akumulator PLUS **
Napięcie: 12 Zakres pomiarowy, Pojemnosć akumulatora: 74 Ah, Prąd rozruchu wg EN: 680 A, Dł.: 278 mm, Szer. 1: 175 mm, Wys.: 190 mm, Położenie biegunów: 0, Rodzaj bieguna: EN, Wykonanie strefy podłogowej: B13

Akumulator FUTURA ***
Napięcie: 12 Zakres pomiarowy, Pojemnosć akumulatora: 77 Ah, Prąd rozruchu wg EN: 760 A, Dł.: 278 mm, Szer. 1: 175 mm, Wys.: 190 mm, Położenie biegunów: 0, Rodzaj bieguna: EN, Wykonanie strefy podłogowej: B13

zapoznaj sie z tymi pokrewnymi tematami:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... c&start=15

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=273100

ja wymienilem w grudniu akumulator na CENTRA FUTURA 77Ah/760A.
poprzedni VARTA wytrzymal 8 lat:)

http://www.akumulator.pl/samochody-osob ... torow.html

tu masz jakiego musisz miec akusa pozdro.

We wlepce w bagażniku jest kod akumulatora jaki powinieneś mieć. Wstaw taki jak był ori

Oli pisze:We wlepce w bagażniku jest kod akumulatora jaki powinieneś mieć. Wstaw taki jak był ori

hmmm i tu na przeciw producentowi stają moje racje.
na wlepce czyli fabrycznie mam akumulator 340 A (70 Ah) - czyli wg EN 570 A na kopa. to chyba stanowczo za mało dla 1.9 TDI 110KM !? na forum polecają 770A rozruch i 77Ah pojemność

Ja kupiłem miecha temu 74Ah Centra PLUS. Nie ma co przesadzać z tą pojemnością no chyba że masz wolną gotówkę.

ja mam varty akum 74 ah i żadnych problemów

panowie podajecie sama pojemnosc bez pradu rozruchowego co w przypadku diesla ma duze znaczenie.

co sądzicie o tym że z fabryki wyszło wg kodu: akumulator 340 A (70 Ah) - czyli EN 570A?
Z tego co się czyta zalecany jest dla TDI powiedzmy 760A

rozyk_l pisze:panowie podajecie sama pojemnosc bez pradu rozruchowego co w przypadku diesla ma duze znaczenie.

- no niby tak, jest, ale nie do końca.... Oczywiście, że im więcej, tym lepiej, ale prądy rozruchowe, jakie oferują te akumulatory pokrywają zapotrzebowanie auta i to z BARDZO dużym zapasem. 570A czy 760A - jeżeli aku rzeczywiście jest w stanie tyle dać, to to jest i tak o wiele za dużo w stosunku do tego, co potrzebuje auto. Normalnie przy rozruchy myślę max 150A prądu jest pobierane z aku co przy ok.10V jakie mamy podczas rozruchu daje nam 1,5kW - myślę, że rozrusznik raczej większej mocy nie ma. Nawet, jakby ktoś policzył jeszcze świece żarowe, które mają bezpiecznik ok. 80A (nie wiem na pewno, nie mam diesla) - to i tak 80+150=230A - czyli taki aku 570A i tak ma spory zapas.

Bardziej skupiłbym się na pojemności. Pojemność +/- 10% w stosunku do pojemności oryginalnej jest dopuszczalna, także, czy wstawisz 70Ah, czy 77Ah - to praktycznie nie robi większej różnicy.

W ogóle, żeby uświadomić sobie, jaki to prąd - 570A - to wg. norm stosowanych w elektryce do przewodzenia takiego prądu jest potrzebna szyna miedziana 30x10mm - także wyobraź sobie, jaki to prąd jest.

Skup się bardziej na pojemności i technologii aku.

Nie dawno tez zastanawiałem sie nad kupnem i wybrałem BoSHA 74ah i 750prąd (http://allegro.pl/item874485983_akumula ... rakow.html), miałem varte 70 ah ale juz ledwo zipała. Jestem bardzo zadowolony z zakupu, dzisiaj przy -20 jedno grzanie świec i zapalił od strzała, przedtem były problemy słabo kręcił.

rozyk_l pisze:panowie podajecie sama pojemnosc bez pradu rozruchowego co w przypadku diesla ma duze znaczenie.

co sądzicie o tym że z fabryki wyszło wg kodu: akumulator 340 A (70 Ah) - czyli EN 570A?
Z tego co się czyta zalecany jest dla TDI powiedzmy 760A

Aku jaki był zakładany fabrycznie miał tak jak piszesz.

Jak tak chcesz wiedzieć jaki prąd to JA MAM CENTRĘ 74Ah 680A prąd. Wiadomo że większy prąd lepiej mieć, ale albo cena większa albo jakoś mniejsza. Coś za coś. Ja nie widzę potrzeby zakładania takiego potwora 760A... Powiem ci że miałem okazję jeżdżenia na aku 50Ah 450A i śmigał nawet przy -10, a miał 4 lata. Teraz wsadziłem go do benzyniaka.

możesz założyć 70-77Ah prąd w okolicach 620-760A i starczy.