Forum.VWGolf.pl

siema jestem tu nowy !! zamieżam kupić golfa 3 z silnikiem TD powiedzcie mi ile takie cos pali i czy nie siadaja te silniki na opale ??

a moze chcesz TDi?
jak sie dobrze eksploatuje (i jak nie jest jzu wyeksploatowany) to bedziesz dluuugo jezdzil.
do opalu lej troszeczke (setke na zbiornik) miksolu, bys pompy nie zajechał.
a pala roznie. jak odpalasz, zanim sie nagrzeje gasisz (zima i miasto) to bedzie palil duzo, a w trasie jak bedziesz jechal do 100km/h to ponizej 6l (5,5l).

kumpel ma ten motor w pasku b3 srednio 6 mu pali wiec w golfie nie powinien wiecej

ten temat już był!! nawet bardzo rozwinięty!!! opcja szukaj się kłania

Alib pisze:ten temat już był!! nawet bardzo rozwinięty!!! opcja szukaj się kłania

no wlasnie! a uzytkownik znowu nowy! dlaczego pierw ktos nie poszuka czegos tylko od razu pyta??? ja kilka dni przegladalem to forum zanim sie czegos zapytalem! i znalazlem wiele ciekawych rzeczy, ktore mnie dreczyly. np kasowanie inspekcji olejowych i podobne takie...
nalezy na nowych wymuszac opcje "szukaj"
pozdrawiam

Mam ten sam motor i pali mi okoł 6 litrów na setkę.Przy bardziej dynamicznej jeździe zmieścisz się w 6,5-7 literków. Nieźle się zbiera i zużycie nieduże.

Hmm nie narzekam. Pali 6-6,5l /100km ale rozwaz TDi - zawsze to oszczedniej. Pozdrawiam

miasto ok 7l mi spala w zimie

no wlasnie ja rozwazam takze TDi, a nawet TDi 110KM.
tylko szkoda mi troche mojego, bo jest naprawde niewytłuczony i do tego w pelni wyposażony... a trafic takiego TDi to szok! i jeszcze w dobrym stanie... a jak juz jest to cena kosmiczna
ale powiem ci, ze TD tez niezle chodzi i to zawsze i tak mniej pali niz zwykle "D" i zawsze i tak taniej niz benzyniakiem (bo zawsze pali mniej i duzej roznicy nie ma czy jedziesz wolno czy szybko, bo wahania są nieduze, a benzyniak poradzi miec wahania nawet 100% i 200% w spalaniu), tym bardziej ze zawsze mozesz wlac jeszcze cos alternatywnego jak olej opalowy (do niego troszke miksolu, bo nie zatrzec silnika, pompy i innych) lub co tam sobie jeszcze wymyslisz za paliwo

djset pisze:.... tym bardziej ze zawsze mozesz wlac jeszcze cos alternatywnego jak olej opalowy (do niego troszke miksolu, bo nie zatrzec silnika, pompy i innych) lub co tam sobie jeszcze wymyslisz za paliwo

Hmm oczywiscie kazdy ma swoje zdanie i poglad ale ja nie polecam kombinowania z paliwem. Lepiej trzymac sie ropy. Olej opalowy moze zniszczyc pompe wtrysku i zapiec wtryski - a to juz malo przyjemna opcja. Pozdrawiam

Zgadzam sie ze TDi z full wyposazeniem napewno bedzie drogi ale trzeba szukac okazji

TDI to jest rozwiązanie lepsze ale drozsze pod wzgledem kupna i ew napraw z kolei TD jest znacznie tanszy w zakupiei w naprawach ale pali srednio 0,5 do 1 litra więcej od TDI! Mój TD pali kolo 7l w miesciew zimie na trasie do roboty ok 3km w jedna strone natomiast jak jade w trase np Gorlice - W-wa (ok 370km) to jak jade spokojnie do 100km/h to pali jakies 5,0-5,2l a jak mu daje buta i czesto wyprzedzam jadąc tak 120-130km/h to wezmie 5,8-6,0l

i tdi mozna lepiej zabezpieczyc przez zlodziejem (elektronicznie), a TD to zwykly traktor wiec za duzych kombinacji nie ma.

djset pisze:a TD to zwykly traktor

no! no! tylko bez wyzwisk

spoko, ja tez mam tego "traktora"