Forum.VWGolf.pl

Mam problem z ciśnieniem oleju na rozgrzanym silniku. Po rozgrzaniu silnika (przejechanie około 10 km) na wolnych obrotach zaczyna świecić kontrolka ciśnienia oleju. Czujnik ostatnio wymieniłem na nowy - niestety nie była to jego wina. Poza tym w oleju pojawiła się piana która wskazywałaby na przeciek z układu chłodniczego ale może być to związane z porą roku - uszczelkę pod głowicą wymieniłem pół roku temu. Z góry dzieki za jakieś pomysły

Ja wiem czy pora roku ma coś z tym wspólnego?? Podczas zimy napewno na dużych mrozach jest problem z odmą, która zamarza. Jeżeli trzymasz go na mrozie to może odma zamarzła i uszkodziła cos dalej. A że uszczelkę wymieniałeś to nic nie znaczy. Może głowica nie była splanowana i znowu gdzieś coś poszło. Sąsiadowi wymienialiśmy z kumplem uszczelkę to nawet 1000 km nie zrobił jak uszczelka poszła. A jak ją zdjeliśmy to się w rękach kruszyła, taka lipa była.

Głowica była frezowana. Poza tym byłem wczoraj u mechanika i powiedział, że jeżeli ciśnienie spada to prawdopodobnie trzeba remontować silnik a na pewno trzeba go rozebrać aby odnaleźć przyczynę. Niestety to są spore koszty bo dużo roboty

Ja też tak mialem ze po rozgrzaniu zapalala mi sie kontrolka oleju, wymienilem olej i filter i bylo ok, stary olej wyglądał jakby wymieszał sie z płynem z chłodnicy... Ale nie jestem pewien. Narazie juz jezdze 2 miesiace i jest ok.

tez mam z tym problem jak wchodzi na 2000obr. to zaczyna mi wyc czujnik.A cisnienie mialem sprawdzane i jest dobrze,nowy czujnik wymieniony i nadal jest to samo

Chyba faktycznie sprobuje najpierw zmienic olej i filtr, moze to zadziala. Dziekuje za sugestie

Ja u siebie musiałem wymieniac panewki korbowodowe

wymienic olej na nowy i kupic nowy filtr oleju koniecznie firmy MAN

pezet2 pisze: Poza tym w oleju pojawiła się piana która wskazywałaby na przeciek z układu chłodniczego ale może być to związane z porą roku - uszczelkę pod głowicą wymieniłem pół roku temu. Z góry dzieki za jakieś pomysły

Piana związana z porą roku pokazuje się zazwyczaj na korku wlewu oleju i jest to dopuszczalen. Jeśli jednak na bagnecie masz pianę to chyba faktycznie jest jakiś przeciek.To, że wymieniałeś uszczelkę pół roku temu nie ma znaczenia. Mogła "paść".

Wymieniłem panewki korbowodowe i problem z ciśnieniem zniknął. Niestety dzisiaj tj. po dwóch tygodniach padła mi chyba uszczelka pod głowicą - brakuje płynu chłodniczego a silnik jest cały mokry z oleju A może odma zamarzła jak pisał "tauka" ... - jak się wyjaśni napiszę.