Forum.VWGolf.pl

Hej wszystkim

problem jak w temacie: od kilku dni mam problemy z zamknięciem z pilota drzwi w golfie. Dioda na pilocie się zapala, kierunkowskazy mrugną a rygle ni chu chu. Czasami (nie zawsze) słychać jakiś dźwięk (pompka?) z bagażnika ale nie ma to wpływu na działanie - nie zamykają się ani jak coś słychać ani jak nic nie słychać.

Jak już za którymś naciśnięciem pilota się zamknie (zamykają się wtedy wszystkie drzwi) to później otwieram go na raz, bez problemu. Niestety nie mogę sprawdzić czy działa domykanie kluczykiem w drzwiach kierowcy - mam tak zasyfiony zamek że nawet klucza się nie da włożyć. Od strony pasażera przekręcenie w prawo zamyka tylko te jedne drzwi; w lewo otwiera wszystkie..

Przejrzałem inne tematy dotyczące problemów z otwieraniem/zamykaniem ale takiego akurat zestawu usterek nie znalazłem .

Jakieś pomysły?

albo się pompka kończy , albo masz gdzieś chwilową nieszczelność na wężykach

[ Dodano: 01 Lut 2010 18:45 ]
posłuchaj czy w czasie zamykania lub otwierania nie syczy gdzieś powietrze

Sprawdź dobrze wiązki w drzwiach (te które widać jak otworzysz drzwi pod gumową osłoną) Miałem problem z funkcją komfort. Domykało mi lewą szybę i szyberdach a prawego okna ni ho ho. Okazało się że przyczyną był przetarty przewód własnie w tej wiązce.

A pompkę słychać za każdym razem czy tylko czasami????

Sprawdzę osłony w drzwiach. Co do słuchania gdzie syczy to są jakieś "częste" miejsca gdzie taka nieszczelność wężyka się zdarza?

Przy próbie zamknięcia pompki raczej nie słychać - a jak otwieram jest całkiem głośna.

najczęściej syczy właśnie w gniazdach , w słupkach , tam jest łączone

Lipna pogoda zniechęciła mnie do sprawdzania gumowych przegubów pod blokiem :/.

Nie wiem czy to coś zmienia, ale zapomniałem napisać że działa zamykanie wszystkich drzwi poprzez wciśnięcie rygla w drzwiach kierowcy - działa tak jak zawsze, więc wydaje mi się że pompka jest w porządku.

Dodatkowo, siedząc w środku i naciskając przycisk zamykania na pilocie słychać pojedyncze dźwięki (jakby tyknięcia) w poszczególnych drzwiach - najpierw przy drzwiach kierowcy, po dwóch sekundach gdzieś z tyłu i później chyba w klapie.

Mike_D pisze:Nie wiem czy to coś zmienia, ale zapomniałem napisać że działa zamykanie wszystkich drzwi poprzez wciśnięcie rygla w drzwiach kierowcy

zmienia
Nie jest podawany sygnał z alarmu ani z prawych drzwi na zamykanie. Realizowane kablem szarym dochodzącym do pompki. Gdzie jest przerwa, trzeba szukać, podejrzane jest miejsce dolutowania kabla od alarmu do kabla szarego idącego z drzwi przednich do pompki.
Dla testu podaj na kabel szary we wtyczce pompki prąd z aku plus. Zamknie się to jest jak napisałem wyżej, nie zamknie - to jednak wina pompki, można próbowac rozebrać, wysuszyć, szukac zniszczonej ścieżki.

Paweł Marek, masz moze jakiś schemat jak powinny iść kable od orginalnego centralnego bo u mnie to jest taki syf w kablach ze szok oczywiscie wsłupku lewym.pozdrawiam

Dzięki wielkie za wskazówki - punkty poleciały do tych którzy obstawili przetarcie przewodu. Dzisiaj dobrze dogrzałem auto - po dojechaniu do pracy auto zamknęlo się bez problemu; pewnie przetarcie izolacji zwierało od wilgoci. Pozostaje poczekać na dobrą pogodę i szukać po kablu