Strona 1 z 1

Chrobotanie... pasek wielorowkowy.

: pt lut 12, 2010 18:32
autor: Progresywny
Witam Panow. Ostatnio zauważyłem w moim mk4 dziwny pisk/chrobotanie? Dzieje sie to zaraz po uruchomieniu silnika (najczesciej jak jest zimny) a kiedy pochodzi z 5 min-przestaje i jest cisza.
Otworzylem maske, zajrzalem, posluchalem i ten "dzwiek" wydobywa sie od paska alternatora w tym kierunku. I tutaj jest pytanie czy to o niego chodzi? czy jakis mechanizm szwankuje i pasek sie ściera nierownomiernie? (zdj niżej :dol: ):/
Dodam, że wymieniłem tą rolkę na alternatorze jakies 2 miesiace temu (zatarła sie) ale paska nie bo mechanik stwierdzil ze pasek jest dobry, wiec zostal.

Podeślę fotkę, moze ona coś ułatwi w tej sprawie.

ZWRÓĆCIE UWAGĘ NA PASEK (jak to wygląda) :chytry:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c44 ... 758a6.html

: pt lut 12, 2010 18:33
autor: doggie
jak piszczy to polej go wodą - na 100% sprawdzisz czy to on piszczy

: pt lut 12, 2010 18:49
autor: oldi90
Czasy wymiany samej rolki sie skonczyły , wymienia sie cały kąplet bo nowe czesci sie układajka do paska i układaja sie razem. Ale moze juz łozysko alternatora nie daje rady

: pt lut 12, 2010 23:27
autor: Progresywny
Dzis odpaliłem go zimnego i zrobiłem tak jak kolega mettenos napisal.Zaraz po rozruchu polałem go wodą i nagle>>> CISZA. Wiec mam rozumiec ze pasek do wymiany? :chytry: ślizga sie?

Ale ja na pasku nie widzę zadnych pęknięć itd... Moze on jest za slabo/mocno naciągniety? (nie znam sie zbytnio) ale niepokoi mnie to ze sie wzdłuż zużywa... połowa łapie,a polowa jakby nie ;> widac na zdj. :dol:
I teraz nie wiem czy jak wstawię nówke pasek, to sie nie stanie tak samo jak z tym?

: sob lut 13, 2010 00:25
autor: waski1
Nie ma tam regulacji naciagu paska.
Kolega OLDI90 napisal ci co trzeba zrobic ! Pasek do wymiany napinacz i jak masz jeszcze jakies rolki wspomagajace to tez aut.Jest jeszcze pytanie czy pan mechanik jak sciagal pasek do wymiany sprzegla alternatora to czy zaznaczyl sobie na pasku kierunek jego pracy???

: sob lut 13, 2010 11:04
autor: Progresywny
Aha;/ no to mnie pocieszyliscie :panna: To rozumiem,że komplet trzeba bedzie...ale zamiennik sie spisze? Zna sie ktoś na firmie jaki komplet najlepiej?
waski1 pisze:Czy pan mechanik jak sciagal pasek do wymiany sprzegla alternatora to czy zaznaczyl sobie na pasku kierunek jego pracy???
Takich rzeczy to ja nie wiem. przyjechalem, zapłacilem, powiedzial ze wszystko okej... "paska nie wymienialem bo jeszcze jest dobry" No i był dobry, przez miesiąc pojezdzilem było cacy, a w tej chwili tak sie dzieje. (od jakis 2 tyg)

: sob lut 13, 2010 20:27
autor: doggie
Bolson Tdi, pytanie co wymienił mechanik i czy wogóle coś wymienił :bajer: a kasę przytulił

: pn lut 22, 2010 16:55
autor: Progresywny
Wymienił sprzegło alternatora.

No dobra czeka mnie wymiana...
ALE WYMIENIC SAMA ROLKĘ CZY ROLKE I NAPINACZ? (wiadomo róznica kosztow)
Kiedy auto chodzi-napinacz drży... To tak ma byc? Czy napinacz juz szrot? :chytry: