Kąt wyprzedzenia zapłonu POLO 1.0 AEV jak ustawić i sprawdz?
: pn lut 15, 2010 23:34
szukałem, szukałem i podobnych tematów (mianowicie o kącie wyprzedzenia zapłonu w tym modelu) ale konkretnej i rzeczowej odpowiedzi nie znalazłem.
autko mi trochę inaczej chodzi po wymianie czujnika halla.
otóż jaki powinien być prawidłowy kąt wyprzedzenia zapłonu w polo 1.0 AEV 1995 rok ???
mam polskiego vaga i pokazuje mi na vagu 24.2-24.8 oczywiście na biegu jałowym (bez gazu itd)
jakie powinny być prawidłowe wartości i jak to dokładnie sprawdzić ??? czy da się za pomocą vaga czy trzeba mieć lampę stroboskopową jak w instrukcji podają.
i jak się ewentualnie ustawia to ??? samochód musi być na chodzie czy wygaszony (tak jak ustawia się kąt wtrysku w tdi) ???
mam vaga polskiego (wersja okrojona) oraz vag com 311-2 (pełna wersja) i trochę zdolności manualnych. więc nic nie stoi na przeszkodzie zeby to zrobić.
myślę, że jakby ktoś konkretnie opisał ten problem wielu ludziom by się to przydało.
czekam z niecierpliwością na wyczerpującą odpowiedź
autko mi trochę inaczej chodzi po wymianie czujnika halla.
otóż jaki powinien być prawidłowy kąt wyprzedzenia zapłonu w polo 1.0 AEV 1995 rok ???
mam polskiego vaga i pokazuje mi na vagu 24.2-24.8 oczywiście na biegu jałowym (bez gazu itd)
jakie powinny być prawidłowe wartości i jak to dokładnie sprawdzić ??? czy da się za pomocą vaga czy trzeba mieć lampę stroboskopową jak w instrukcji podają.
i jak się ewentualnie ustawia to ??? samochód musi być na chodzie czy wygaszony (tak jak ustawia się kąt wtrysku w tdi) ???
mam vaga polskiego (wersja okrojona) oraz vag com 311-2 (pełna wersja) i trochę zdolności manualnych. więc nic nie stoi na przeszkodzie zeby to zrobić.
myślę, że jakby ktoś konkretnie opisał ten problem wielu ludziom by się to przydało.
czekam z niecierpliwością na wyczerpującą odpowiedź