Brak prądu na cienkim kablu do rozrusznika. Przekaźnik??
: ndz lut 21, 2010 12:26
Witam.
Próbuje uruchomić Polo `96 1.4, i rozrusznik nie reaguje. Nie słychać nawet żadnego pyknięcia. Po prostu jest cisza i rozrusznik nie kręci.
Wziąłem kontrolkę i dotknąłem jedną końcówką do masy pod samochodem a drugą do grubych kabli dochodzących do rozrusznika. Na grubych prąd dochodzi. Zdjąłem kostkę z cienkim czerwonym kablem dochodzącym do rozrusznika, i na rozrusznik założyłem dodatkowy kabel. Dotknąłem tym kablem do + klemy akumulatora, i rozrusznik zaczął kręcić. Wniosek jest taki, że rozrusznik jest sprawny ale jest problem z instalacją.
Więc gdzie mam szukać usterki? Cienkim kablem do rozrusznika nie dochodzi prąd. Kostka stacyjki wymieniona. Czy może być problem z przekaźnikiem od rozrusznika? Jeśli tak, to gdzie go szukać, i jak sprawdzić przekaźnik po wyjęciu go? Które wtyki złączyć po wyjęciu przekaźnika żeby mi samochód odpalił?
P.S. Nie wiem czy to ma cokolwiek wspólnego, ale po włożeniu naładowanych akumulatorów, w pełni naładowany wytrzymywał trochę powyżej 24 godzin. Czy przekaźnik może robić zwarcie i powodować rozładowywanie akumulatora?
Próbuje uruchomić Polo `96 1.4, i rozrusznik nie reaguje. Nie słychać nawet żadnego pyknięcia. Po prostu jest cisza i rozrusznik nie kręci.
Wziąłem kontrolkę i dotknąłem jedną końcówką do masy pod samochodem a drugą do grubych kabli dochodzących do rozrusznika. Na grubych prąd dochodzi. Zdjąłem kostkę z cienkim czerwonym kablem dochodzącym do rozrusznika, i na rozrusznik założyłem dodatkowy kabel. Dotknąłem tym kablem do + klemy akumulatora, i rozrusznik zaczął kręcić. Wniosek jest taki, że rozrusznik jest sprawny ale jest problem z instalacją.
Więc gdzie mam szukać usterki? Cienkim kablem do rozrusznika nie dochodzi prąd. Kostka stacyjki wymieniona. Czy może być problem z przekaźnikiem od rozrusznika? Jeśli tak, to gdzie go szukać, i jak sprawdzić przekaźnik po wyjęciu go? Które wtyki złączyć po wyjęciu przekaźnika żeby mi samochód odpalił?
P.S. Nie wiem czy to ma cokolwiek wspólnego, ale po włożeniu naładowanych akumulatorów, w pełni naładowany wytrzymywał trochę powyżej 24 godzin. Czy przekaźnik może robić zwarcie i powodować rozładowywanie akumulatora?