Forum.VWGolf.pl

Problem polega na tym ze przy lekkim naciśnięciu pedału sprzęgła około 1 cm odczuwam dosyć znaczne drgania strasznie to denerwujące i zastanawiam się nad oddaniem samochodu znowu do warsztatu dodam ze problem pojawił się po wymianie sprzęgła było wymieniona tarcza docisk i linka z samo regulatorem wcześniej była zwykła Poradzicie cos co mógłbym sprawdzić lub w czym może leżeć problem Samochód to golf III 1.6

bije koło zamachowe - można je dać do lekkiego splanowania ,

wątpie żeby sie koło wygięło, poprostu mechanik coś skopał mógł np. uszkodzić łapki docisku wałkiem przy montażu skrzyni

Poprzednie sprzęgło było utarte do koła nowe po założeniu nie ułoży się samo , docisk też przecież wstawiał kolega nowy to wszystko jest połączone jedno zdrugim - umnie po wymianie sprzęgła też pulsuje ale jeżdżę tak już drugi rok i przywykłem do tego .

wielblad2, a na jakiej podstawie takie wnioski wysuwasz, bo chyba nie na podstawie tego co napisał bart1887...Chyba że czytasz między wierszami.
Na razie strzelasz na hybił trafił.
Splanowanie koła zamchowego to jedno a wyważenie po lanowaniu to drugie. Samo planowanie koła nie wyważy go bo niby jak?

Sama logika nakazuje by po planowaniu wyważyć chyba że planowanie robi flachowiec a nie fachowiec.Mój mechanik zaraz po wymianie poinformował mnie o tym fakcie ałe obecnie trzeba by uskrobać troche kasy na ponowny demontaż skrzyni , wywalenie koła, planowanie i montaż aobecnie krucho z kasą. Myślę że do pjawienia się dobrej pogody na wyjazdy zdążę się z tym obrobić.

Pojadę do tego warsztatu i ciekawe co pozwiedza jak będą chcieli znowu kasę za rozbieranie a pewno tak będzie bo do błędu się nie przyznają to będę tak z tym jeździł Po waszych wypowiedziach wynika ze to ich wina bo przy okazji wymiany powinni cos zrobić z tym kołem lub bardziej uważać przy montażu skrzyni Jeszcze jedno pytanie jak będę tak z tym jeździł to nie przełoży się to na szybsze zużycie sprzęgła lub jego uszkodzenie

Na moim przykładzie dwa lata i nic na razie spokój, ale niczego wykluczyć nie można.

Mój Mk3 tak miał jak go kupowałem. Coś tam czytałem na forum o tym i wiele osób pisało że tak ma. Postanowiłem nic z tym nie robić do czasu wymiany sprzęgła.