Forum.VWGolf.pl

Witam mam nastepujący problem z moim golfem jest to silnik 1.8 o oznaczeniu RP strasznie dużo pali jakies 16/100 benzyny moim zdaniem jest to wina tego ze go zalewa tak mi sie wydaje jak go odpale to na wolnych obrotach chodzi bardzo nie rowno z rury wydechowej dochodza zapachy nieprzepalonej mieszanki czyli zapach benzyny . jak dostanie ze tak powiem gaz w podloge to idzie bez zająkniecia ale w innym układzie jak ma mniej gazu dusi sie miszanka! Pomocy bo już nie wiem co mam z nim zrobić ...

Witam mam nastepujący problem z moim golfem jest to silnik 1.8 o oznaczeniu RP strasznie dużo pali jakies 16/100 benzyny moim zdaniem jest to wina tego ze go zalewa tak mi sie wydaje jak go odpale to na wolnych obrotach chodzi bardzo nie rowno z rury wydechowej dochodza zapachy nieprzepalonej mieszanki czyli zapach benzyny . jak dostanie ze tak powiem gaz w podloge to idzie bez zająkniecia ale w innym układzie jak ma mniej gazu dusi sie miszanka! Pomocy bo już nie wiem co mam z nim zrobić ...

Kolego zacznij od restartu ecu - na 10 min odepnij akumulator i powiedz czy pomogło, jak nie to bedziem myśleć dalej ...

[ Dodano: 28 Lut 2010 01:11 ]
p.s
masz kolego gazownie w aucie ?

gazu nie zdarzylem zalozyc jeszcze ale motor w poprszedniej budzie jeździl na gazie i na benzynie dobrze a po swapie coś mu dolega... kable kopułka swiece nowe palec tez wszystkie masy sprawdzone ecu resetne jutro i napisze co i jak , uszczelka pod kolektorem dolotowym zmieniona caly dolot wyczyszczony silniczek krokowy nowy

Robiłes swap z czego na co ?? chodzi o siliki .z jakiego na jaki .

z 1.3 nz na 1.8 RP

[ Dodano: 28 Lut 2010 12:35 ]
Reset nic nie dał auto dalej tak samo duzo pali! i dusi sie:( Pomocy

[ Dodano: 28 Lut 2010 16:36 ]
Witam dzisaij założyłem LPG i na gaziku wszystko działa super nic nie szarpie nic nie przerywa nawet gazu z rury nie czuć...

Witam dzisaij założyłem LPG i na gaziku wszystko działa super nic nie szarpie nic nie przerywa nawet gazu z rury nie czuć...

jakiej generacji instalka I czy II? Jesli I to pamietaj o emulatorze sondy lub przekaźniku do resetu ecu

peter181, odłacz sonde i zrób reset

zapomniałem dodać ze przy jeździe na gazie wszystko jest ok a przy przełączeniu na benzyne dalej to samo...

Częsty problem z RP-kiem niestety rzadko kto go umie rozwiązać u mnie to samo

pytanko, czy sprawdzaliście regulator ciśnienia na listwie wtryskowej, i po problemie.
Może również wtrysk zalewać.

a jak go sprawdzić?? ten regulator??

ja miałem ostatnio ten sam problem i okazało się ze winę miał czujnik temperatury dodam ze miałem takie same objawy jak ty kolego po wymianie czujnika jest Oki

sprawdzajac czujnik teoretycznie byl dobry ale moze lepiej go wymienie..

Grzebałem wczoraj troszeczkę pod maską i mimo,że praktycznie nic poważnego nie zrobiłem,mój dziadek RP ku mojemu zaskoczeniu po uruchomieniu nie krztusił się.Nie wiem co tak na niego podziałało więc po kolei.Zamocowałem solidnie kabel od aku do alternatora bo wisiał na jednej czwartej splotu,poprawiłem łączenie przewodów wtyczki przy elektrozaworze dynamicznego wyprzedzenia zapłonu,podłączyłem do tegoż zaworu wężyk od aparatu zapłonowego gdyż wcześniej był podłączony w niewłaściwym miejscu.Podłączyłem sondę lambda choć prawie cztery lata jezdziłem z odłączoną i nie mam pojęcia czy ona w ogóle działa.Ruszałem linką,która idzie od minusowej klemy do obudowy skrzyni,właśnie przy obudowie nią ruszałem i kto wie czy nie była tam zaśniedziała i w wyniku poruszenia nie odzyskała kontaktu.Faktem jest,że wczoraj dwa razy i dzisiaj rano i po pracy pracował po starcie jak należy.Ssanie jest tak jakby niepewne ale utrzymuje się i nie ma drgawek,które irytowały mnie ostatnie pół roku.Popatrz u siebie jak to wygląda i czytaj stare tematy forum,to kopalnia wiedzy.Pozdrawiam!