Forum.VWGolf.pl

czy płyn wspomagania kierownicy przy zimnym silniku powinien wskazywać podczas sprawdzania na minimum a przy nagrzanym silniku pomiędzy min a max?jakie są rodzaje takich płynów?u mnie kolor miał taki zielono żółty i ile kosztuje taki? ε

czy płyn wspomagania kierownicy przy zimnym silniku powinien wskazywać podczas sprawdzania na minimum a przy nagrzanym silniku pomiędzy min a max?jakie są rodzaje takich płynów?u mnie kolor miał taki zielono żółty i ile kosztuje taki? ε

Jeżeli sprawdzasz poziom oleju od wspomagania na zimnym silniku to nie odpalasz silnika a koła powinny być ustawione do jazdy na wprost. Poziom oleju przy zimnym silniku powinien sięgać oznaczenia min na mierniku. Przy rozgrzanym i pracującym silniku z kołami ustawionymi do jazdy na wprost poziom oleju do wspomagania powinien się znajdować między min a max na mierniku

Jeżeli masz zielony korek to wlewasz zielony FEBI m6162 , a jesli korek jest żólty to żołty FEBI S 6161 , koszt to ok 20 pln litr