Legalnosc xenonow w projektorach TYC mk III
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Legalnosc xenonow w projektorach TYC mk III
Witam. Chcialbym sie was zapytac czy w Volvo np. v40 i s60 gdy seryjnie montowali xenony w lampach bez soczewki byly zamontowane systemy samopoziomowania?
Ostatnio zmieniony czw mar 04, 2010 02:26 przez RoBaL84, łącznie zmieniany 3 razy.
A byly jakies auta z ori xenonem bez systemu samoregulacji? Szukam jakiegos argumentu bo dzisiaj stracilem dowodzik za xenony.
Ostatnio zmieniony czw mar 04, 2010 01:44 przez RoBaL84, łącznie zmieniany 1 raz.
http://forumprawne.org/dyskusja-ogolna/ ... omocy.htmlRoBaL84 pisze:Szukam jakiegos argumentu bo dzisiaj stracilem dowodzik za xenony.
[ Dodano: Czw Mar 04, 2010 00:49 ]
""Zabrania się: stosowania w pojeździe przedmiotów wyposażenia i części nieodpowiadających warunkom określonym w przepisach szczegółowych - są to właśnie instalacje xenonowe, które także oślepiając i nie posiadając spryskiwaczy oraz samopoziomowania - stwarzają duże zagrożenie""
dziejo, wlasnie szukam w dzienniku ustaw bo na pouczeniu mam ze oswietlenie bylo nie zgodne z Dz. u. nr 32 i znalzlem to 
Dział III
Warunki techniczne pojazdu samochodowego i przyczepy przeznaczonej do łączenia z tym pojazdem
Rozdział 3
Światła
§ 13. 1. Światła pojazdu powinny odpowiadać następującym warunkom ogólnym:
1) światła przeznaczone do oświetlania drogi przed pojazdem powinny być umieszczone w sposób umożliwiający łatwą regulację kierunku strumienia świetlnego;
2) osie świateł sygnalizacyjnych powinny być równoległe do płaszczyzny jezdni, osie świateł odblaskowych bocznych i pozycyjnych bocznych powinny być ponadto prostopadłe do podłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu, a osie pozostałych świateł sygnalizacyjnych - równoległe do tej płaszczyzny; dopuszcza się odchylenia od powyższych kierunków nie większe niż 3°;
3) światła tego samego rodzaju powinny mieć takie same właściwości świetlne i powinny być umieszczone symetrycznie względem podłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu; warunku symetrii rozmieszczenia nie stosuje się do świateł oświetlających tylną tablicę rejestracyjną oraz pojedynczych świateł cofania i przeciwmgłowych tylnych;
4) nie powinny oślepiać innych uczestników ruchu; warunku nie stosuje się do świateł drogowych;
5) światła mijania powinny dawać wyraźną granicę światła i cienia;
6) światła czerwone nie powinny być widoczne z przodu, a światła białe (żółte selektywne) - z tyłu, z wyjątkiem światła cofania oraz świateł dodatkowych przewidzianych w § 24 ust.1 pkt 8, § 25 ust. 2, § 26 ust. 3, § 27 ust. 2, § 31 ust. 1 oraz w § 32 ust. 1.
2. Połączenia elektryczne powinny zapewniać, aby:
1) światła pozycyjne przednie i tylne, światła obrysowe (jeśli pojazd jest w nie wyposażony), światła pozycyjne boczne (jeśli pojazd jest w nie wyposażony) i światła oświetlające tylną tablicę rejestracyjną mogły być włączane i wyłączane tylko jednocześnie; warunek ten nie obowiązuje, gdy światła pozycyjne pełnią funkcję świateł postojowych lub kiedy światła pozycyjne boczne migają (świecą światłem przerywanym) razem z kierunkowskazami po tej samej stronie pojazdu;
2) światła drogowe, mijania i przeciwmgłowe przednie nie mogły być włączone, jeżeli nie są włączone równocześnie światła wymienione w pkt 1; przepisu nie stosuje się do świateł drogowych lub mijania, kiedy są używane do wysyłania krótkich, przerywanych sygnałów ostrzegawczych.
3. Światła i oznakowanie odblaskowe powinny ponadto odpowiadać warunkom szczegółowym, określonym w załączniku nr 6 do rozporządzenia.
Dział III
Warunki techniczne pojazdu samochodowego i przyczepy przeznaczonej do łączenia z tym pojazdem
Rozdział 3
Światła
§ 13. 1. Światła pojazdu powinny odpowiadać następującym warunkom ogólnym:
1) światła przeznaczone do oświetlania drogi przed pojazdem powinny być umieszczone w sposób umożliwiający łatwą regulację kierunku strumienia świetlnego;
2) osie świateł sygnalizacyjnych powinny być równoległe do płaszczyzny jezdni, osie świateł odblaskowych bocznych i pozycyjnych bocznych powinny być ponadto prostopadłe do podłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu, a osie pozostałych świateł sygnalizacyjnych - równoległe do tej płaszczyzny; dopuszcza się odchylenia od powyższych kierunków nie większe niż 3°;
3) światła tego samego rodzaju powinny mieć takie same właściwości świetlne i powinny być umieszczone symetrycznie względem podłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu; warunku symetrii rozmieszczenia nie stosuje się do świateł oświetlających tylną tablicę rejestracyjną oraz pojedynczych świateł cofania i przeciwmgłowych tylnych;
4) nie powinny oślepiać innych uczestników ruchu; warunku nie stosuje się do świateł drogowych;
5) światła mijania powinny dawać wyraźną granicę światła i cienia;
6) światła czerwone nie powinny być widoczne z przodu, a światła białe (żółte selektywne) - z tyłu, z wyjątkiem światła cofania oraz świateł dodatkowych przewidzianych w § 24 ust.1 pkt 8, § 25 ust. 2, § 26 ust. 3, § 27 ust. 2, § 31 ust. 1 oraz w § 32 ust. 1.
2. Połączenia elektryczne powinny zapewniać, aby:
1) światła pozycyjne przednie i tylne, światła obrysowe (jeśli pojazd jest w nie wyposażony), światła pozycyjne boczne (jeśli pojazd jest w nie wyposażony) i światła oświetlające tylną tablicę rejestracyjną mogły być włączane i wyłączane tylko jednocześnie; warunek ten nie obowiązuje, gdy światła pozycyjne pełnią funkcję świateł postojowych lub kiedy światła pozycyjne boczne migają (świecą światłem przerywanym) razem z kierunkowskazami po tej samej stronie pojazdu;
2) światła drogowe, mijania i przeciwmgłowe przednie nie mogły być włączone, jeżeli nie są włączone równocześnie światła wymienione w pkt 1; przepisu nie stosuje się do świateł drogowych lub mijania, kiedy są używane do wysyłania krótkich, przerywanych sygnałów ostrzegawczych.
3. Światła i oznakowanie odblaskowe powinny ponadto odpowiadać warunkom szczegółowym, określonym w załączniku nr 6 do rozporządzenia.
Ostatnio zmieniony czw mar 04, 2010 01:54 przez RoBaL84, łącznie zmieniany 1 raz.
No raczej nie bo bezposrednio na nich nie swiecilem a swiatla mam ustawione dobrze + opuszczone na sam dol. Mam wsadzone xenon 5000k w projektory TYC. Glownie czepili sie ze na szkle jest oznaczenie HC - dla halogenow a nie DC - dla xenono. Ale znalazlem tez cos takiego w twoim linku
Istnieje coś takiego jak homologacja lampy do danego źródła światła.
Teoretycznie - jest to oznaczenie HC lampy do żarówek halogenowych, DC do xenonów (światła mijania).
Policja często zabiera dowód rejestracyjny za posiadanie xenonów w lampach z oznaczeniami na szkle HC, co na pierwszy rzut oka wydaje się być zrozumiałe.
Korespondent jednak posiada oryginalny zestaw ksenonów firmy Bosh (lampa + palnik) z roku 1992 (lub '93), a na szkle lampy widnieje oznaczenie HC.
Nasuwa się więc pytanie - czy w takim wypadku policja ma prawo zabrać dowód?
Oto co powiedział korespondentowi doświadczony diagnosta na stacji okręgowej:
Na szkle nie może być oznaczenia DC, bo w tamtych latach takie oznaczenie nie istniało - ta homologacja powstała później, gdy xenony stały się popularniejsze.
Istnieje coś takiego jak homologacja lampy do danego źródła światła.
Teoretycznie - jest to oznaczenie HC lampy do żarówek halogenowych, DC do xenonów (światła mijania).
Policja często zabiera dowód rejestracyjny za posiadanie xenonów w lampach z oznaczeniami na szkle HC, co na pierwszy rzut oka wydaje się być zrozumiałe.
Korespondent jednak posiada oryginalny zestaw ksenonów firmy Bosh (lampa + palnik) z roku 1992 (lub '93), a na szkle lampy widnieje oznaczenie HC.
Nasuwa się więc pytanie - czy w takim wypadku policja ma prawo zabrać dowód?
Oto co powiedział korespondentowi doświadczony diagnosta na stacji okręgowej:
Na szkle nie może być oznaczenia DC, bo w tamtych latach takie oznaczenie nie istniało - ta homologacja powstała później, gdy xenony stały się popularniejsze.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 478 gości